マルコさん、そんな大言壮語をしていいのですか？ まず表題 （マルコ語録①）＞パスというのは途中下車は何度でも可 戻るのもOK 変更も自由。 なんて大きなことを言っていますが、「セントラルヨーロッパトライアングルパス」ではすべてができるとはかぎりませんね。 同じルートを逆戻りすることはできません。乗車ルートも決められているので、路線に複数候補がある場合もその指定されたルートで乗らなければなりません。 （マルコ語録②）＞△パスも乗り放題、途中下車自由のパスですから、大迂回をしない限りルートは自由でしょう。特に経路は指定されていないのですから。 ホント！？（苦笑） 地球の歩き方「セントラルヨーロッパトライアングルパス」には乗車区間が決められているってありますよ。 http://rail.arukikata.com/pass/central_europe.html 「鉄道パスとは違い、乗車区間が下記のように決められているので、3つの区間乗車券をひとつにまとめたもの。券面に利用可能区間が印字されている。」 （マルコ語録③）＞プラハ～ウイーンはブルノかチェスケブジヨビツエ経由の選択でしょう。 上記の「地球の歩き方」の説明では、プラハ～ウィーンはブルノ経由になりそうですね。 よってこのパスではクルムロフはおろかブジヨビツエも途中下車できないようです。 できるとしたら、ブダペスト組み合わせの方ではなく、ザルツブルクとの組み合わせのほう。 またブラチスラヴァはブダペスト～プラハ間の経由地になっていますが途中下車できるのですか？ マルコさんは不正をすれば途中下車できるような弱気なコメントを残していますが、これって危なくないですか？ （マルコ語録④）＞ごめんなさい。ブラチスラヴァ経由（通過）は問題ありませんが、途中下車はできないようです マルコポーロhttps://bbs.arukikata.co.jp/bbs/tree.php/id/898684/-/parent_contribution_id/456755/ 最後に私が尊敬してやまない「ゆはよは」さんのとてもすっきりと纏められたコメントを貼っておきます。 あの方も今の醜い現状に嫌気をさしてお出にならなくなった方ですね。ほんとに残念。 https://bbs.arukikata.co.jp/bbs/tree2.php/id/513235/-/parent_contribution_id/381107/
これでいいのだ！ 今回も強力な援護射撃に感謝です ＞ウィーン-ブダペスト-プラハ-ウィーンの組み合わせ （パス検索上段の商品） ・ウィーンWien-Hegyeshalom-ジュールGyor-ブダペストBudapest ・ブダペスト-Szob-ブラチスラヴァ-Kuty-Brno-プラハPraha ・プラハ-CeskaTrebova-ブルノBrno-ブジェツラフBreclav-ウィーン パスは途中下車自由ですから、ブラチスラバは問題ございませんね。 ブルノもジュール（大観光地ですよ）も。 これをもっと早く貼ってくれてれば、前回もブラチスラバ途中下車可と言えたのですが。 ブジヨビツェ経由も乗車可とは一言も書いていません。 ブジヨビツェ経由も乗れると思いますが旅行社で聞いてくださいと書いてございます。 パスはバックも自由とはパスの一般論を書いただけですよ。パスがいかに素晴らしいかを示すために。 99％もパスがそうですから。 △パスは3都市間のどこを起終点にしてもよく、一方通行の右か左回りのどちらでもいいと10数回、本パスの紹介ごとに書いてますよ。ご確認を。 今回はもう回る方向も決まっているので、触れることがなかっただけです。 毎回、肩透かしで残念ですね。もう少しパスのことを勉強してね！
いい加減にしてください 私個人はパスを多用して欧州は全部の国へゆきました。しかしパスが私のようなものにとって面倒がないので使いますが私はこれが優れているからパスを買っているわけではないです。 この議論は強情な人がいる限り永遠に続きますから毎度のことで飽き飽きします。念のため私がパスを使っているからと言って援護射撃のつもりは全くないです。 私のようにもう先が見えているものには少し位徳でも損でも気にしません。あまり細かくどれが得などと考えると振り込め詐欺のカモになるだけです。だまされる人は少しの得な話に乗りやすい欲が深いのだと思います。 掲示板で議論に勝ったつもりでもはたから見ていると馬鹿馬鹿しいだけです。
マルコさん解釈が間違ってます トライアングルパスの経由地は、そこを経由する列車に乗れという意味で途中下車可能ではありません。 ウィーンからブラチスラバへは、ＲＪかそこを経由するＲＥ等、 ブラチスラバからプラハもＥＣ（時間から言ってこれしかない）に乗る、プラハからウィーンもＲＪになります。 ＥＣがブラチスラヴァを通るからと言って、途中下車可能ではなく運よく見つからなければラッキー程度、見つかれば２００ユーロの罰金です。理由はスロバキアは対象外だからです。 ユーレイルパス パスガイド 利用条件の４．２からそう読み取れます。 のんびりとＲＥやＲＢに乗る人はいませんから必然的に乗る列車は決まってしまいます。 僕が４月にブラチスラヴァからブダペストへ移動したときは、ストロヴォで途中下車して、対岸のエステルゴムへ行きましたが、通しの切符ではなく２区間に分けました。 ブラチスラヴァからブダペストは１４．４ユーロ、別々では７．３３と６．５０で合計１３．８３ユーロで安くなったのにはびっくり、ストロヴォからはハンガリーの区間が多くなるので安なったと推測。 車掌はそれぞれの区間で回って来たので検札記録がおかしければ不正乗車がばれます。 ２００ユーロも余分に払ったら、これからはマルコさんの書き込みは誰も信用しなくなりますよ。
