ミラノからベルニナ線へのルート

まとめてお返事させていただきます

帰ってきてメールボックスを開いて、一日の間にたくさんの投稿があったことにびっくりしてしまいました。
いろんな意見があるとは思いますが…私個人としてはとりあえず多くの意見を頂けて幸いです。

それぞれの体験談やアドバイスはとてもためになります。
もちろんまったく同じ時期に行くわけではないので変更点などもあるだろうし…それはしょうがないことかと。
こんなことがあったよ、こんなふうに自分はしたらかこういうのはどう？
という体験や意見をとっかかりにルートを調べたり参考にしたりしたかったので。
頂いた意見で気になったものは全部個人的にも調べてみています。
実際おかげさまで時間のことやホテルのことなんかを考えつつルートは自分の中で固まってきました。

忙しくても多くのところを回るのが好きな方もいるでしょうし、一か所にのんびり滞在しつつゆっくり見ていくのが好きな方もいると思います。
安くてしかも交流ができたりするユースと個人的な空間が持ててほっとできるホテル…みたいに。
どちらの場合も前者が好きな人に後者を進めても駄目だし逆もまたしかりで…
これならどんな人も満足！なんてコースなんてないから掲示板が生きてくるのかと思います。
長々とすみません。


以下皆さんの意見を聞きつつ固めた日程です。
ルートに関してですが、普通に計算してみたところレイルヨーロッパでのスイスパスの値段とほぼ同額ぐらいになりそうだったので、
途中下車も経路変更も可能なメリットからスイスパス４日を使いながら行こうと思います^^
貧乏性なのかやっぱり一日もったいない気はしてしまいますが。笑
こちら…氷河急行路線と同じところを通る普通列車は追加料金(指定席券？)なしで行けるのですよね？
トランスファーカードはなんだか除外路線もあるようでややこしそうでしたので。

天気に関しては心配ですがもうこれは自分の運と思うことにしてルートはティラノ～クール～アンデルマット～ルガノで固定したいと思います。
ただ天気が良くて時間があればアンデルマットから先に足を延ばしたり、ルガノ周辺に途中下車は考慮に入れたいと思います！
ユースに関してはメールをしてみようと思います。
それでとれればそちらで行きますし、無理でしたらまたちょっと探してみます。
泊まるところは心配なので事前に探して予約できるところで限定して、決めてしまうよてしです。
パスを買うことにしたので多少駅を戻ったりしても大丈夫ですし。

それから荷物はライゼゲペックを利用してロッカー代わりにしたいと思います。
パスのおかげでの乗車券の要件を満たせましたし。
ミラノは朝出ることにしたため25に預ければ27の9時以降に受け取りでしたらちょうどいいと思いまして。
空港に預けれるならその方が安心の気はしましたが
ロンドンへはローマから飛ぶため、取りに戻る時間が少しもったいなく感じてしまいまして。
せっかくご意見いただいたのにすみません。でも次旅することがあれば積極的に利用したいと思います。

長すぎたので分けました…

それからツェルマットですが今回は残念ですがパスしたいと思います。
行くならハイキング(冬ならスキー)なんかもがっつり楽しみたいところですが荷物の関係でその準備までは難しいですし
ベルンやグリンデルワルトなんかと一緒にまたの機会に残しておこうかなと思います。
考えてくださり本当にありがとうございました。

ベルニナ線、アルブラ線に関しても説明ありがとうございます。
どの車両がお勧めなんていうことまで聞けてとてもためになります！
ちゃんと予習して当日はお天気がいいことを祈りつつ地図を片手にわくわくと乗りたいと思います。
そんな番組があったんですね。見逃してしまい、また録画している友人もいなさそうで残念ですが
ネット上のブログやホームページなどである程度予習ができますし
それ以上は当日の楽しみにとっておきたいと思います。ありがとうございました！

いってらっしゃい！

２５は朝から出れるようでよかったですね。

ツエルマットは途中から希望地とわかって、可能なのでルガノの代わりに入れただけで、最初に提案したルート通りに決定されたそうでよかったと思います。


ツエルマットやグリンデルは６～９月ごろ行くのが正解です。スイスパスでシャモニも行けるのでいつか、このアルプス御三家を楽しんでください。

ルガノYHは家庭的で本当にいいYHです。駅から道路を３００mほどもどったところがバス停です。サンモリッツYHは高級ホテルとまちがえそうな豪華なYHです。駅とは湖の対岸にあります。取れるといいですね。

スイスパスならベルニナ・アルブラ線、氷河急行の路線とも普通列車は予約も必要ないのでパスだけで乗れます。窓も開けられ、撮影できます。ベルニナは最初（ループ）は進行右、アルプス越えは左が、その後は右（湖）が絶景です。自由に移れるので忙しいががんばってください。皆そちら側に移るので従えばいいですが、出遅れると窓側は満席に。まあ、閑散期なので大丈夫でしょうが。

もう一人の方もスイスには詳しいのですが、私がトピ主さんに誠心誠意答えているのにいつも茶化すようなレスを付けるので「いい加減にして！」という気持ちでレスして、少し荒れたことをお詫びします。

アドバイスありがとうございます

＞マルコポーロ３さま
アルブラ線もそうですね！せっかくならやっぱり見ておきたいですよね。
あまり海外で鉄道の旅をしたことがなく、
列車の所要時間はわかっても、それ以外の時間的な感覚が自分ではつかめず
ちょっと忙しくなってしまうかなぁと思い
一番の目的がループ部分だったのもあってあきらめようかなと思っていました。
貴重なご意見をどうもありがとうございます。
はじめはツェルマットも行きたいしレマン湖もいきたいなど色々思ってでも時間的に無理だろうと
色々断念したのですが…削りすぎたようですね。
もうひとつ頂いた意見の中で天気によって…とはありましたが、ティラノからクールまで行き、
氷河特急路線も乗車しながらルガーノまで辿るコースでほぼ決めたいと思います。


＞ぼうふらおじいさんさま
パスに関しても日程に関してもコメントを下さりありがとうございます。
お察しの通りユース料金利用可能な２１歳学生です。
スイスパスは見ていたものの、３日しか使わないのに４日買ったら損だろうとほぼ決めけてしまい
あまり考えていませんでした。再検討してみます。

それぞれの案に対する考察もありがとうございます。
ポストバスに関しても調べ不足でした。冬になってしまうと不便なのですね。
教えていただいた色々を参考の上、
ティラノ～クール～アンデルマット～ルガーノを通ることをメインで考えてみようと思います。
時間的にどうかなぁと思い一番考えていなかったルートのため、まだ全然調べれていない状態ですが。
中日(26日)をゆっくりする日と決めて25，27を移動メインにするかもしれませんし…。
スキーシーズンということでユースが思った以上に予約でいっぱいなので
泊まれる場所にも左右されそうですが。パスをどれにするかはそんなことも考えつつ決めたいと思います。

ディセンチス乗換、ロカルノへの行き方、ベリンツォーナのお城などどれも楽しそうで興味をひかれるものばかりです。
自分では考え付かなかったものばかりで、これまたまだまだ調べてないことだらけですので
これからいろいろ調べてみたいと思います。
本当にたくさんのアドバイスを下さりためになることばかりでした。
ありがとうございます。

ツエルマット泊がベター

レマン湖までは少し忙しいですが、ツエルマット泊は全く問題のない普通のコースです。ほぼ全員が１日（８時間）で移動しますから。前の晩はサンモリッツ泊が条件ですが。
ベルニナ急行も氷河急行も全線走破ということになります。ミラノ昼過ぎ発でもサンモリッツ泊は十分可能です。
到着日か翌朝にはマッターホルンが見れるかと。その日のうちにイタリアの町（ペルージャでしたっけ？）に到着できます。
ルガノ案より絶対いいですよ。
ツエルマットに行きたいなど書かれていなかったのでルガノ泊を勧めただけですので。
絶景につぐ絶景で忙しさは忘れます。実際少しも忙しくはないのですが。のんびりした旅になります。

ベルニナ線、アルブラ線・・・

>一番の目的がループ部分だったのもあってあきらめようかなと思っていました。

ブルジオのオープンループですよね。
このループ線は撮影の楽さ（？）もあってか、アルブラ線のランドバッサー橋に次いで有名ですが、他の見所も多い路線ですよね・・・

ティラノからですとブルジオから先ポスチアーボ湖を右手に見ながら、ポスチアーボ駅を過ぎ、その先アルプグリュムへ斜面を、まるで登山道のように左右に180度回りながら標高差400mをよじ登る車窓です。左右移動できるよう空いた車両を狙って乗られるとよいと思います。

アルプグリュムの手前では氷河が見えます。
アルプグリュムからサンモリッツは左手にラーゴビアンカとベルニナアルプスが楽しめます。

サンモリッツからクール方面では先に書いたランドバッサー橋が白眉です。
サンモリッツからですとトンネルを出た瞬間、高さ60数mの橋にさしかかりますので、先頭車両に乗り、進行方向左側の席から後ろを振り返ることで後続車両が橋を渡る姿が見えます。

他にベルギュンープレダ間の連続ループも鉄道ファンには重要なポイントです。
トンネルが多いのでちょっとわかりにくく、地図で予習が必要かと思いますが・・・

すでに放映済みのため、申し訳ないのですが、ソニー提供の番組世界遺産の1月（だったと思います）放送分でこのレーティッシュ鉄道、アルブラ線とベルニナ線を特集していました。

30分の短い番組ですが航空撮影を多用し、ポイントを抑えた素晴らしい内容でした。
特にペルギュンープレダ間のループの線形を判りやすく解説していたのには驚きました。

もし録画されていらっしゃる知人がいらっしゃれば是非見ておかれれば・・・と思います。