鉄道を利用したパリ＆近郊の観光について

Ticket t+、カルネについて

一般にカルネと皆さんが呼んでいるのは、「Ticket t+」の１０枚綴り(現１２ユーロ)です。
このTicket t+は割高にはなりますが１枚から買う事が出来ます(１，７０ユーロ)。
１０枚も要らないなと思えば、必要な枚数だけ購入すればよいのです。
このチケットは大変便利なものです。
http://www.ratp.fr/ja/ratp/c_21895/ticket-t/
このチケはイル・ド・フランス内で使えます。
ですから、フォンテーヌブローでバスにも使える訳です。
バスの運転手から買えるのは、乗り換え不可１乗車分のチケットなので注意が必要です。

というので、カルネはパリ市外(RER,SNCF以外)でも、イル・ド・フランス内で使えます。
mamoruさんが仰っているようにベルサイユ宮殿にもカルネ１枚、もしくは２枚で行く事が出来ます。
使い方が少しわかりにくいですが、覚えてしまえば中々便利なチケです。
うまく活用してください。

Bon voyage!

出来るだけ窓口でしゃべらずに切符を手に入れる方法

こんにちは

ａ）先ず、全体をカバーするレイルパスを検討するには、それぞれの単券の価格を割り出さないと、損得が分かりません。
行き先は、国鉄のうち、パリ近郊の扱いのイルドフランス地方管轄（愛称　transilien）と、イルドフランス地方管轄以外の行き先に分けて考えます。（料金計算と購入方法の関係上）

sncfのサイトはおなじみ　http://www.voyages-sncf.com/
transilienのサイト　　http://www.transilien.com/web/site

料金を出してみました。（このうち、transilien扱いはベルサイユとフォンテンブロー。その他は近くても遠距離扱い、すなわちsncf、又は、そのうちの各地方管理局Ter）

片道、単位ユーロ
（transilien扱い）
Versailles　Rive　Gauche　　3．05　
Fontainbleau　Avon　　　　　8．05
（以下、遠距離扱い）
Chantilly　Gouvieux　　　7．5
Vernon　（割引料金なし、正規料金のみ）　12．8
Reims　　（Prem's　早割、変更払い戻しなし）12．0
　　　　　（loisir　早割、列車発車前の変更払い戻し可能）19．5
Rennes　（Prem's　同上、払い戻しなし）　26～33
　　　　（loisir　変更払い戻し可能）行き45、　帰り35

ReimsとRennesのTGVは、変更可能の切符を選んで、全行程の往復総合計を出すと、190．03ユーロになります。
（旅慣れていれば、Prem'sの購入で全部で30ユーロぐらいは安い切符が手に入りますが、慣れていなければ無理することもないから、列車発車前の変更払い戻しの出来るものを買うとしての計算です。）

鉄道パスは、2等4日が25,100円、5日用が28,300円で、このほかにTGV1回乗車に付き3euro窓口で予約して払わないといけません。（窓口に行かないといけない。その上さらに12ユーロ追加です。）

ｂ）transilien管轄の切符
窓口で買うか、自動販売機で買う。
窓口で買う場合は、行き先を紙に書いて渡せば分かるでしょう。
ちなみに、仏語で　Versailles　Rive　Gauche　往復を買う場合、以下のように書けば分かります。

１　ticket
pour　Versailles　Rive　Gauche
aller-retour　
s'il　vous　plait.

意味は、
「切符一枚、　Versailles　Rive　Gauche　まで、往復、お願いします」

Fontainbleau　Avon　も同じ方法。

ｃ）遠距離扱いの切符
sncfのサイトの右下にある英国国旗マークをクリックすると英語版の　TGV　eurppe　と言うサイトに跳びます。
受け取り国をJAPANを選択して進めば、日本の自宅に送料無料で送ってくる選択が出来ます。
（3ユーロとかの安い切符も送ってきます。もちろん、現地受け取りも選択出来ます。transilienは現地購入のみです。）

TGV以外の在来線の切符は在来線特急を含めて、正規料金のものは、刻印をしない限りは1ヶ月有効なので、乗車日付が入りますが、その日が過ぎても有効です。（経験済み）
TGVは全席指定なので、乗車日を決めるなりして買い、日にちが変更になれば、ネットで変更可能です。


従って、この方法でやれば、窓口に行くのは、transilienの行き先2箇所だけですね。

ｄ）transilienの時刻表
路線図　http://www.transilien.com/web/webdav/site/transilien/shared/documents/plans/carte_interactive/plan_int.html

と、http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires
の枠内に出発駅名を入れて、次の画面で到着駅名を入れればその日の時刻が分かります。


良い旅を

追加） ベルサイユはカルネだけでも行ける

切符を窓口で買う回数を何とかして減らしたければ、ベルサイユだけは時間がかかるけどカルネだけで行けます。
そのことについてのここの掲示板の投稿を紹介しておきます。↓
http://bbs.arukikata.co.jp/bbs/tree.php/id/380090/-/parent_contribution_id/380090/


カルネの買い方は、地下鉄の窓口で
「アン　カルネ　シルヴプレ」　（un　carnet　s'il　vous　plait.　カルネひとつ（一セット）お願いします、の意）
と言えばいいです。カタカナを日本語風に読んでも通じるでしょう。この部分の発音は日本語に近いです。
（窓口は慣れれば、どおってことないです。簡単な英語でも通じます。英語なら　ワン　カルネ　プリーズ　でしょうか。）

窓口で自分の番が来たら、必ず「ボンジュール」と言ってください。この場合は、「こんにちは」の意味と言うよりも、「お願いします」の意味が強いです。
日本のように、客がぶっきらぼうに行き先等要件だけ言うという習慣はありません。おそらく、フランスでは、客と窓口（スーパーなどのレジ係なども）とは対等であり、「これから取引（売買）を始めましょう、よろしく。」と言うニュアンスがあるものと思います。
ボンジュールから始めれば、窓口係の対応はいいです。

自動券売機でも出るんじゃないかと思いますが、私は窓口で買っています。


カルネについて一言
一般的に、地下鉄（メトロ）の切符の回数券をカルネと呼んでいますが、郊外区間の10枚切符のカルネも存在します。例えば、5人でベルサイユに行く場合、パリからベルサイユまでの10枚セットのカルネを買い、5人で分けて使用することも可能です。（各人がそれぞれ買うよりも20％ほど安いです。）切符には　Paris　-　Versailles　Rive　Gauche　のように書いてあります。

Re: 鉄道を利用したパリ＆近郊の観光について

１．その都度切符を買うしかないでしょう。なお、フランス語なぞ話せなくても何とかなります。行き先、片道往復、その程度の単語を並べれば大丈夫。

２．http://www.ter-sncf.com/　です。PDF版の時刻表もダウンロード可能です。

３．ほぼ完全にモトは取れないでしょう。普通に窓口で切符を買えば良いだけですが、言葉が心配なら自販機（クレジットカードのみ）でもTGV等中長距離の切符が買えます。

カルネはパリ市内のみです。４～6日のフランスレイルパスがいいかと。

いずれも国鉄（SNCF）利用でメトロでは行けません。ランス、MSMも日帰りできるので、安くなら４～6日日のフランスレイルパス利用がいいかと。
ベルサイユのみメトロ+バスでも行けますが、パリの3駅から出る列車が１６～30分と便利です。

4ヶ所は1日2ヶ所は可能です。

1日で西と南け。午前ベルサイユ（列車１６～30分+徒歩１０～20分）、午後遅くリヨン駅からフォンテヌブロー（列車+多発のバスで1時間）に行くといいかと。

ベルサイユへのRERのC線（サンミッシェル･ノートルダム駅、アンヴァリッド駅などから乗れる）は国鉄でパス可です。モンパルナス駅からは16分でベルサイユ。シャンティ駅下車と速いですがシャトーまで徒歩20分と一番遠いです。

サンラザール駅（一番左のホーム）からは終点がベルサイユで迷いません。徒歩15分です。RER-C線も終点がベルサイユですが、ベルサイユ行きでないC線列車もあるのでちょっと大変かも。

1日は午前，シャンティーイへ。北駅から列車で30分です、午後はジベルニーへ。サンラザール駅からルーアンやルアーブル方面行き列車で40分～、ヴェルノン駅下車バス（日曜は少ない）20分です。

サンラザール駅からベルサイユに行く場合はパリの発駅が同じのジベルニーと組むといいです。
この場合フォンテヌブロとシャンティーイとなります。

MSM、レンヌとも1泊の場合は6日パスになります。
ただし、MSM1泊2日でパリに戻った日にランスまで行ってしまえば5日パスでOKです。逆も可です。

このパスは連続使用でなく、飛び飛びに利用してOKです。
毎日日帰りは疲れるのでパリ散策の日を挟むのがコツです。