飛行機の座席

Re: 飛行機の座席

フランクフルトから先のお話に絞ります。

フランクフルト/ザルツブルグ、ベニス/フランクフルトともにアルプスを越えるのはイタリア･ドロミテ、オーストリア･チロルの山なみになります。

これがパリからだと　たしかモンブランとマッターホルンの間を抜けるので右でも左でも楽しめます。　というより気をつけていれば　判ります。

所がドロミテやオーストリア･アルプスは　どちらかと言えばどんぐりの背比べ的な山並みなのでよほどの山好き出ないと判別は難しそうです。　たとえ機内アナウンスがあったとしてもです。

と言うことは右でも左でもアルプス横断ですから同じように見える・・のではと思います。（ゴメンナサイ。私の経験はパリからなので）

それより　多分　その手前の平野部分でロマンチック街道の不思議な城郭街のネルドリンゲンやローテンブルグの城壁で囲まれたおもちゃのような姿が運がよければ上から見えるかもしれません。

いえ　右か左かはわかりません。　空路が少し右左にぶれれば見えるものも見えませんので・・。

羽根の上

まず、関西からフランクフルトは自社なのですが、その先はオーストリア航空
の子会社であるチロリアンです。果たして座席予約はできるのか？同じように
復路も自社の機材とイタリアの関連会社であるAir Dolomitiによる運行がある
ので、果たして座席予約は可能か？です。ちなみに、以前、ルフトハンザで
Air Dolomitiをノーマル発券したさいには、この区間だけは座席をアサイン
することはできませんでした。ビジネスクラスが最後尾にあるという不思議な
配置でしたが。

飛行機の構造等には専門家と言われるほど詳しいかたがいるので、
そのかたの助言が一番良いのですが。

まず、関西フランクフルト線はA340-600です。
www.lufthansa.com/online/portal/lh/jp/info_and_services/flightinfo?nodeid=1767724&l=ja

眺めの良いのは1-9のAまたはKであることは確かなのですが・・
次善の策は羽根の上を除いて、44以降のAまたはK。
進行方向右か左かは大差ないはずです。

4発なのでエンジンの後ろは騒音もある（エアバスは静かだと思うのですが）
ので、覚悟を。ちなみに、私は常にCかHで、窓から外を見ることはありません。
最近の経験ですが、一列配置だったからか、窓際から消滅しつつある
アラル海が見えたときは、かなりショックを受けました。
普段は大抵寝ています。

FRA-VCEはA321で、
これは25-30のA/Fくらいではないでしょうか？A320もあり、この場合は
20-26のA/Fとか。チロリアンはDe Havilland DHC-8 400なので
わかりません。レシプロ機なのでかなりうるさいか。

アルプス越えは、晴れれば綺麗でし、できれば往路をヴェニスのほうが
良かったかも。着陸は島全貌が見えたりして面白い。

ただし、家族二人なら問題ないのですが、赤の他人が通路側を取ると、
とくにトイレは苦労しますよ。たたき起こさない限り、通路には出られない。
エコノミーでなくても大差ないことです（この場合は、蹴飛ばさないように
乗り越えることは可能）。また、食事中をうまく使って外に出ることも
あると思います（トイレが空いている）、窓際ではまず不可能で、しかも
トレイの回収はなかなか来ない。

再度確認したら、Air DolomitiはMUC経由だけになっていますね。無視してください。