Q&A

名古屋(成田)→欧州

公開日 : 2007年01月08日
最終更新 :

旅行の準備を終え、あとは航空券の手配なのですが、(普通は航空券が最初なのでしょうか・・・?)ベトナム航空、エアフロートロシア国際航空、アシアナ航空で迷っています。掲示板も参考にさせて頂き調べてみると、

エアフロートロシア:燃料チャージは安いが悪い情報が多い。名古屋→東京までの交通費もかかりますので・・・

アシアナ航空:燃料チャージが分からない。HPにPDFファイルがあるのですが、私のPCからどーしても開けません。アシアナ航空の燃料チャージ教えて頂きたいです。今日もチケットを扱っている代理店が祝日休みで連絡がとれないのでお願いします。数日中にチケット購入します。

他に、安い、おすすめのチケットがあれば教えてほしいです。

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7件のコメント

  • みなさんありがとうございます。

    事情もあり・・・と、こんなに遅くなりましたが

    アシアナ航空になりました。多くのアドバイスに感謝します☆

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  • 07/01/09 20:23

    Re: 名古屋(成田)→欧州

    成田発ヨーロッパ行きの格安航空券の中にはいくらかの追加料金(5000~10000円程度)で中部国際~成田の国内線が切り込めるものや、帰路は中部国際空港着の便も選択可能なものも多くあります。
    そこらへんの条件にも注意して探してみてはいかがでしょうか?

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  • Re: 名古屋(成田)→欧州

     まずは、他の方が言われているように中部国際空港発は未だ高いです。これは新幹線で東京に出る追加料金を考えても、高い場合があります(例外:韓国、中国経由)。

     30日以上で欧州滞在をお考えなら、成田発直行便か韓国、中国経由が
    お勧めです。チャイナエアラインズやエヴァ航空(台湾)は高く付きます。

     大韓航空はデスティネーションが比較的多いです。アシアナはフラン
    クフルト、ロンドン等と目的地は狭まりますが、安いです。中国国際航
    空は北京経由で安い航空券出しています。中国東方航空は上海経由でか
    なり安い便を出しています。

     後は諸税や燃油サーチャージですが、中国系が安いです。判断基準は

    暇なら、韓国で遊ぶか中国で遊ぶかに掛かってきます。
    楽しい旅が計画できるよう祈ります。

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  • 07/01/08 17:03

    燃料サーチャージ

    私はヨーロッパは2回目ですが、今回もアシアナ航空にしました。
    上のレスに"燃料サーチャージは数千円"とありましたが、
    それはアシアナ航空くらいなものです。
    アシアナの燃料サーチャジは7,740円です。
    日系や欧州系では片道1万円を超えます。
    アジア系でも往復すれば少なくとも1万円はかかります。
    燃料サーチャージはドル建てが多いので、
    ドル高の今はもっとかかるかも知れません。

    http://www.etour.co.jp/surcharge/asia.html

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  • 退会ユーザ @*******
    07/01/08 12:31

    Re: 名古屋(成田)→欧州

    1月は夕方には暗くなるので、当日着便は×です。
    女性の一人旅(男性も)の場合は安全を第一に考えてください。

    当日着便は安全が問題の上、観光もできず宿泊費が余分にかかります。
    南回りで朝着く便、それで一番安いのがお勧めです。ついで午前着便、午後着便の順です。夜行なので宿泊費も不要です。

    深刻なトラブルの大半は夜、冬の夕方到着で起こります。夜の一人歩きをしないに初日から反することになりますから。時間がかかっても明るいうちに着く便を選んでください。

    SQ、CX、MH、カタール航空のうち、名古屋就航便がお勧めですが、他の南回りでもいいかと。

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    Re^2: 名古屋(成田)→欧州

    早速調べてみましたが・・おすすめ頂いた飛行機、お高いですね。。
    ベトナムや中国は安全面で劣るのでしょうか。

    やはり朝着が希望なので、ベトナムか
    欧州の帰着地が多いシンガポールに決めようと思います。
    東京発もまだ調べ中ですが検討したいと思います。

    ありがとうございます☆

  • 07/01/08 08:24

    行き先と掛かる時間の兼ね合いなのではないでしょうか

    燃料サーチャージはたかだか千円から数千円です。それよりも成田
    まで行くとか、フライト数が少ないとか、欧州への目的地に寄港し
    ているか、さらに、早朝に着くか、深夜に着くかとかいう要因のほ
    うが大切で、数千円なんか欧州の物価を考えたらすぐに飛んで行き
    ます。サーチャージに捕らわれるのは、なんだか本末転倒のような
    気がします。

    アシアナですが、fuel7.pdfでしょうか?
    ファイルが壊れていない限り読めないことはないはずですが。
    そのまま開かずに一度ダウンロードしてから開くほうがセキュリテ
    ィーの面でも、ゴミを貯めないためにも良いですよ。

    一部だけ書きますが、
    日本発(発券)アシアナ航空便国際線 ( 福岡-釜山・済州を除く )
    =1 区間当たり 1,600 円

    燃油価格が沈静化した場合、シンガポールケロシン市場の月平均
    (毎月16 日~翌月15 日)価格により次の通り運賃額を減額及び
    廃止致します。
    燃油特別付加運賃額
    75 ドル未満 1,600 円
    この間略
    45 ドル未満 100 円

    一番の疑問は何故、アエロフロート、ベトナム、アシアナにした
    のか。中部国際空港は、まだ欧州便が少ないが(関西ですら撤退
    が相次いだ)、それでも、
    2,4,7 AY80 11:55 15:10
    1,3,5,6,7 LH737 11:00 15:20
    JL437/AF295 10:00 14:40
    があります。上の二社は安全性では抜群の信頼性があります。
    ただし、中部国際からの欧州便はまだまだ高いようです。欧州で
    の接続を考慮するとルフトハンザは英国航空に並みに良いはずで
    す。

    アジア経由ですが、就航地が限られ、特に周遊には不利となりま
    すが、サービスは一般に良いのが売りです。暇な人はアジアで遊
    ぶことも可能です。中部国際空港からは、

    中国国際航空
    キャセイパシフィック航空
    エバー航空
    チャイナエアライン
    アシアナ航空
    大韓航空
    タイ国際航空
    フィリピン航空
    ベトナム航空
    マレーシア航空
    シンガポール航空
    エミレーツ航空(EK315/JL5097)
    が飛んでいて、中国国際航空、フィリピンおよびベトナムは除外
    すべきでしょう。台湾系はかなり安く出している場合もあります
    が、寄港地によっては台北での滞在を余儀なくされます。また、
    ソウル経由を除いては、全て翌日着です。名古屋は一般に成田よ
    りも高い(観光よりも企業需要の関係かと思います)ので、必ずし
    もアジア便だからと言って安いとは限らないでしょうが。

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    やはり時間をとるかお金を取るかでしょうか。。

    >一番の疑問は何故、アエロフロート、ベトナム、アシアナにしたのか

    私の探し方が間違っているのでしょうか・・・
    私は、Yahooトラベルorトラベルコちゃんで航空券を調べています。
    他探した中で、この二つが安値が載ってると思ったからです。

    検索条件で変更するのは60日以内、1月、中部発を選ぶことだけです。
    (40日で十分ですが30日は短いなと思っているので)所要時間の長さは気になりません。そうすると、ベトナム航空とアシアナ航空、中国東方航空、中国国際航空、・・・とあります。

    検索結果から最初はベトナム航空にしようと思いましたが、いざ代理店に電話してみると航空券以外に別途約35000円ほどと言われ、自分の予想より高かったもので・・・それで

    東京発のアエロフロートが欧州に広く就航してるので、そちらの燃料チャージなどを調べた結果、アエロフロートにしようと思い、次に乗り継ぎ、ビザ、評判を調べました。初めて1人で旅行するのには評判の悪さとロシア経由は雪の影響を受けたときなど英語もままならない私には大丈夫か不安になりまして。。

    で、アシアナかな?と安いのから順番に見てました。

    >燃料サーチャージはたかだか千円から数千円です。
    私の認識が違うのかどうか、旅行は慣れてないので違ってたら訂正して下さい。私も燃料や空港税は一通り調べたのですが、(燃料+保険)で、
    1.ベトナム航空:約24.520
    2.アシアナ:PDFファイルをクリックするとインターネットが強制終了してしまいます。「Gyao」のときも同じように強制終了するのですが。他は普通に使えます。
    3.中国東方:29.040
    4.中国国際:29.020
    5.アエロフロートロシア:10.660~11.840円

    これは・・安いですか?私には1万でも安くしたいなぁと思ってしまって、
    ユーロも高いですし、1万でも現地では2、3日で使うだろう額なので、その程度で悩むのがおかしかったのかな?と。。

    読みにくくて申し訳ありませんが、参考になりました。
    東京発をもっと調べてみます。マイレージなど知識もないもので、みなさんがどう安い航空券を手配してるのかと思っていました。

  • 追加です。

    質問ですが、

    乗り継ぎ便:航空券は安いが燃料チャージなど付加運賃が高い。
    直行便:航空券は高いが所要時間は早く燃料チャージなど付加運賃が安い。

    ので、結局どっちにしてもあまり変わらないから直行便の方が良い。
    という内容を目にしたりしますが、私は絶対乗り継ぎの方が安いと思うのですが、直行便の方が安い航空券はあるのでしょうか?疑問でなりません。

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