中欧の鉄道について

Re: 中欧の鉄道について

ヨーロッパの列車はフランスのTGVやユーロスターなど一部の全席指定の列車を除いて、全部自由席です。
ウィーン～ブダペスト～プラハは国際特急ECが本数も多く便利ですが、やはり自由席です。
予約も出来て、予約の表示がある席は予約席です。夏はその割合が増えますが、予約区間の表示もあるのでそれ以外の区間なら座っても全く構いません。
現地の駅で列車の発時刻と1,2等の別だけ言えば、すぐ買えます。ECならわずかのEC料金が上乗せされるだけです。心配なら席の予約もできます。

食堂車はECや国内特急のICならたいてい付いています。

万一、満席なら食堂車でのんびり2時間くらいかけ食事しますので、夏でも予約したことはありません。食堂車に座れないことはまずありません。ガラガラなことはあっても。

ウィーン→ブダペスト

2003年9月24日
ウィーン西駅15時47分(定刻より2分遅れで出発)
→ブダペスト南駅18時48分(定刻より20分遅れで到着)

座席指定を念のため取りましたが空いていました。定員6人のコンパートメントですがガラガラだった記憶があります。
ハンガリーはシェンゲン協定外の国ですので、走行中に出国、入国審査をしました。審査と言ってもパスポートをチラッと見るだけでした。
スタンプは言わないと押してくれませんでした。

食堂車は使ったことがないので分かりません。

事前に情報は得ていたのですが、ブダペスト南駅に着いたときに客引きが多いのには驚きました。無視して通過してください。