失礼しました。 先のレスは思い切り外していましたね。 ナナメ読みしてしまって・・。 デッドセクションは奥が深く国鉄・JRの苦心が伺えます。 ちょっと知っているアメリカ人が「何で日本は50/60Hzが混ざっているのか?」と聞いてきたことがあります。 明治の御世の欧米の売り込み、大変だったんですね。
阪急のデッドセクション 今はどうか知りませんが(電車には年3回位、海外旅行の際に関空往復しか乗らないし、 まして京都線に乗ることはないので)阪急京都線は十三～河原町間は1500Vですが、 十三～梅田間は750Vだったため、十三の少し京都方にデッドセクションがあり、 瞬間的に車内灯が消えました。 ひょっとしたらだいぶ前に、神戸・宝塚線も含め昇圧していたような? 地元なのに不勉強でごめんなさい。
