Porto（ポルト） – Pocinho（ポシーニョ） 旅クマさん、こんにちは そうなのか。 Porto（ポルト） – Pocinho（ポシーニョ）もさほどではない？ R=川 マークがついていますが、川沿いの景観を楽しみたければ、鉄道ではなく船に乗れ！ということですね。 すると、他のリストは、う～ん。 かつて鉄道旅行が憧れの的だったころ、皆が乗りたいと思った路線、とでも思えばいいのだろうか。 歴史補正をかけて眺めれば、その景色はますます味わい深いというような。 ただ、トーマスクック時刻表を擁護しますと（ってなぜ私が擁護するんだろう？）、時刻表のリストは絶景とは言ってないです。superb viewとか、grand viewとかではなく、scenic rail（眺めのよい路線）としているんで。編集部員が厳選！とも、毎年アップデート！とも言っておらず、editorial team’s favorite journeysとしてるのが25路線なんですね。トマスクックに罪はないです。 川沿いに蒸気機関車が？ それは気になるなあ。 では！
そこそこ楽しめますよ 絶景とは思わないけれど 絶景の基準も人によってまちまちなので。 リストの中ではサンモリッツからティラーノは絶景だと思います。
ブレンネロ峠 にしひろさん、こんにちは ＞リストの中ではサンモリッツからティラーノは絶景だと思います。 いつも書き込みを楽しみに拝見しております。 欧州各所をまわられたにしひろさんが、このルートを「絶景」とされる。 ブレンネロ峠の路線ですよね。 景観も歴史も特別なルートなのだろうと、想像が膨らみます。 実際に行く機会が来るまで、（偶発事故はしかたないにしても）映像は目に入れるまいと決めました。
景勝路線＝絶景ですよ 控えめに言えば景勝地、一般的には絶景です。 へそ曲がりな方に感想聞いては判断誤ります。ヨーロッパの川沿いの路線では稀有の路線だからベスト２５なんですよ。ライン渓谷とはまた違った、ぶどう畑が続く美しい車窓風景です。 だから、それ以上の路線はヨーロッパ中探してもそうはありませんよ。 長い休暇にヨーロッパ中を乗り鉄した編集部員が選定したのですから、車窓風景のミシュランともいわれるのですよ。
