アントノフでしょうか?

いずみーる様、こんにちは
サンクトに行く準備をされているのでしょうか?

私は搭乗する機材に関しては、全く無関心なのですが
数年前に、成田からサハリンに行く際に、ボンバルディアでした。
同行した旅行会社のスタッフは、「プロペラ機なので前夜眠れなかった」そうですが
私は、低い高度で飛んだので、北海道からサハリンの南端が、凄く近いことが
分かったりして、楽しかった記憶があります。

ロシアの民間機の内、プロペラ機は、ヤクかアントノフのどちらかだと思います。
ATRと言うのは、多分定員から判断してアントノフで、ロシア人は、ANと呼んでいますが
飛んでいる間中、プロペラの振動が、ブルブル感じられたり
とにかく時間が長くかかると思いますが
それほど問題は無いと思います。

飛行高度が低いので、窓際だったら景色を楽しむことが出来ます。

一度、イルクーツクからチャーターのアントノフで新潟まで飛んで帰国しましたが
とにかく時間がかかって、燃料が足りるのか不安になったことがありました。

1時間のフライト、と言うことは、モスクワーサンクトペテルブルグでしょうか?

ツーポレフは度々墜落しているようですが、
アントノフは、あまり墜落の情報はありませんので
多分安全だと思います。

ロシアは、しょっちゅう航空機が墜落しているので、
1時間程度の移動なら、鉄道が良いかもしれません。
(テロなのか、整備不良なのか、機材そのものの欠陥なのか、機長が子供に
操縦桿を握らせて、墜落した、とか、サッカーの試合に熱中して、給油を忘れたため、とか
とにかく、飛行機が落ちます)
と言いながら、モスクワーサンクトペテルブルグの特急の「サプサン」も
テロで爆破されたりしていますので
なるべくなら、行かない方が良いかもしれません。

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2件のコメント

  • なるべくなら・・・

    こんにちは。すみません、いろいろとご親切に助かりました。ご博学でいらっしゃられるんですね。尊敬!
    なるべくなら・・・肝に銘じておきます。

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  • Re:アントノフでしょうか?

    まーしゃさん、こんにちは。トピ主さん、横レスです。

    http://www.atraircraft.com/

    フランスとイタリアの合弁会社(?)だそうです。

    それはさておき、ロシアの飛行機はツボレフ157に乗りましたが、確かに時々落ちますけど、乗り心地自体は悪くはなかったです。・・・ソユーズを見ればお分かりのように、ソ連の航空宇宙技術というのは、わたしはかっている方なのですけど、なかなか賛同者は出てくれないですね。

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    ATRでしたね、早とちりしました<(_ _)>申し訳ありません

    高島たいら様、レス有難うございます。

    世界に国は多いですが、自力で航空機や宇宙船、ロケットなどを
    作れる国は、片手~両手の指で数えられるくらい少ないですね。

    ソ連邦は、国民の生活より、宇宙開発に国家予算の多くを
    つぎ込んだので(米国との競争もあり)
    今でもその地位を保っていますね。

    でも、航空機の墜落の異常な多さには驚いています。
    特に、M8と言うヘリコプターは頻繁に墜落しています。

    国民性なのか、事故の原因調査を徹底的に行わず
    単に、「国家的なお弔いの日」で色々なイベントをして
    一件落着させているような気がします。

    ツポレフの旅客機は、もうあまり飛んでいないのかもしれません。
    設計上の問題から、後部に重量がかかると、前部が浮き上がる?とかで
    まず前部に客を入れてから、後部の客が案内される、と言う
    変な飛行機でした。

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