日本の自転車

　日本でも法律は、自転車=車両(自動車・バイクと同じ)で、車道通行が原則です。飲酒運転もスピード違反も、自動車と同様、取り締まりの対象となります。

　しかし、特に都市部では、車道走行が危険なため、例外として、指定の歩道では自転車の通行が許可されているようです。
　で、事実上、そっちの方が原則のような雰囲気になっている・・・。

　以前、ラジオで、日本でも自転車を車、歩行と並ぶ第三の交通手段に、という運動を進めるサイクリストの話を聞いたことがあります。
　ヨーロッパでは、多くの国で自転車が第三の足として認知され、保護も受けていてうらやましい、という趣旨のことを話していました。

　でも、それって、日本より、交通量も、降雨量も、高低差も少ない国のお話じゃないかなあ、と思いました(頭韻を踏んでいます。わかって)。

　日本では、自転車の関わる交通事故が増加し、重大事故も起きているとして、警察では、自転車の交通違反取り締まりを、車並みに強化していこうという動きも出ているようです。

　街路灯の充実などに伴い、日本では、無灯火で走る自転車がほとんどで、私としては、これが一番危ないように感じています。