Re:わたしらも来月日本に帰る（行く？）ので、戸惑ってます。

ポチとミケさん、こんにちは。

とりあえず「10年住んでいる」・・・が、妥協点だったんですかねえ。私の感覚では何国籍であろうとも、外国の永住権を持っていて、現在の住所が外国ならば「外国人」と同じ扱いでもいいような気もするのですが、駐在員みたいな人が利用するケースが多かったんでしょうか?その割には外国人の労働許可については「日系人」とかいう訳の分からない「枠」がありますからね・・・何系であろうが外国人は外国人だろ、とも思うのですが。

ただ、ジャパンレールパスはやはりのぞみに乗れないというのが大きなネックと思うのですけど、みなさんどうしているのでしょう。山陽新幹線なんかひかりは走ってないし、一時間に一本のこだまに乗っているのか・・まあ、LCCとか夜行バスでカバーできているのかも知れませんが、今度JR東の英語サイトを一度まじめにみてみようと思います。

のぞみに乗れないというのが大きなネック

と思うのはのぞみに乗ったことのあるせわしい日本人の考えることで、　ポチのように日本にすんでたころはひかりしかなかった人間や乗ったことのないひとはそんなことネックにならんでしょう。　　基本的に急いで旅行するビジネスマンでないですし遊びで日本にいっているのだから。　

特にポチの場合は新幹線はどっちみち時間のないときにしかのらんし、　従来線で乗っているのが楽しいいです。　熱海に母がいるので、新幹線にたま（１，２回かな）東京から乗ったことあるけど、　のぞみは熱海にとまらないのじゃないでしょうか（よくしらないです、止まるのもあるのかな）。　　むかし（小学生の日本に住んでいたころから）から　国府津の駅がすきで、天気がよければ必要なくとも途中下車して、　そこでお弁当を食べたり　ビール飲んだりしてます。　　

新幹線沿いの宣伝看板いまでもたくさんあるのでしょうか?　新幹線を観光客に乗ってもらいたいのだったらまずあれを全部はずしてほしいと思いますね。　この掲示板でもよくいっているけど、　東京　ロンドン　パリ　ニューヨークなんかでも地下鉄は景色が見えないのできらいなのでできるだけ、バスでうろうろしているポチですから。

さくら

山陽新幹線は「さくら」に乗れます、出来た当初に良く乗りました。
平日は半車しかないグリーン車でもガラガラ、土日は満杯でした。
山陽新幹線の「こだま」はローカル感満杯で常にガラガラです。
同じ線路を「のぞみ」とは別次元で。
「のぞみ」は殺伐としてるけど、他はどこか温かい。
面白かったのは東京近郊の普通電車のグリーン車、空席は天井に赤のランプが灯ってて、スマホを近付けたら緑に変わって課金終了。
これがパスだと紙なので近付けたって何も変わらない。
周りの目線が「ここはテメーらの来るところじゃねぇー！」、突き刺す視線が飛んで来る。
車掌が来てパスを見せると、信じられないぐらい丁寧な挨拶を受ける。
スマホ課金組には何の挨拶も無いのに、エライ違いを見せ付けられました。
新函館北斗から鹿児島中央まで一気に行くと１２時間近くも乗ってるんですね。
これならLCCの方が楽です、高速バスはバス自体が凄く小さいので寝台方式でも疲れそう。