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Su Alitalia ha vinto il No all’accordo

こんにちはゲストさん

Sabinaさんが指摘されている通りの結果です。
Nel referendum i dipendenti hanno rifiutato
il piano industriale e i progetti di tagli,
e adesso l'ipotesi del fallimento è molto realistica
会社提案を拒否したので、倒産の可能性が高まった・・・。
www.ilpost.it
24 aprile 2017
現地深夜の発信です。

むしろ、最近の旅行会社倒産にみられるように、
危ない会社は使わないほうが賢明でしょうね。まあ、
例の会社はかなり悪質で、マスコミは追求の手が緩すぎると
思うのですが。また、一度倒産した会社が何故再建できなかったのか。
イタリアもLCCに食い尽くされている感もあり、欧州の航空会社で
残るのは大手数社と言われていた通りの結果になって
います。要するに、フルトハンザ、エールフランス、英国航空
の傘下以外は残れず、アリタリアも同じ道を歩んで行くのでしょうか。

要するに、空港職員やローマの市内交通のストライキと
アリタリアのそれは分けて考えるべきでしょう。
他は回避の可能性が高いか、あるが、アリタリアは絶望的。

12日のフライトは諦めるべきで、これを放置しておけば、
何らかの補償は早晩発表されるでしょう。

賃金と人員削減だけではこの危機を乗り越えられないのは
多分確かなのでしょう。確かに前回のときもAIRONE(フルトハンザ
子会社)が買い取る案もあったので、今度こそそうなるのかも
知れません。

ただし、LCCやFSCのLCC化したものは不採算路線からは容赦なく
撤退します。不採算路線と言っても、もともとは採算が十分
とれていたが、LCCに客を奪われてそうなったものも含まれます。
多分、CXの福岡からの撤退もそうでしょう。

離島や地方が切り捨てられるのが本当に良いのか。
新幹線も同じことで、国民は良く考えるべきだと思うのですが。

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