高速鉄道、日帰りは

皆望んでたから政府一体で今の時間だけを競う変な状況にしてしまった。
知事、県議にでもなれば公費で１等グリーン乗り放題。地元に降りる時はグリーン停車位置
しかもその建設費はこの先１００年単位の国債　
ボクら地球を歩く時は自腹でのうえに普通席。何か大きな祭りがあれば大混雑で立席特急券
　平日は朝６時の始発で８前には５００キロ先の支社などで会談
夕方？２０：００に乗れば確かに日帰り
ホテル要らない？
でもよく突き止めれば奴らの思惑？
平日は会社＝給料の為に朝４：３０起きで終電へ滑り込み２５時帰宅
休日も都会脱出？で６時台で出発。何をしても自由だが泊まれないから結局最終近くまで居て帰宅は２５時
いつ休めるの？よ～く考えてみよ
四季島？ななつぼし？お世辞にも格好よくないね、何アレ？
普段の都市圏直結の電車は始発から終電まで寿司詰め
JRは不動産業者に転進しつつあるね　鉄道業はついでの仕事
こんなのおかしいと気づいた人から周りを変えて見て行こ