ゲッシェネンでの乗換え ぼうふらおじいさん様 スイス旅行の際はいつもぼうふらおじいさん様の回答を参考にさせていただいています。 さて、ゲッシェネンでの乗換ですが、昨年ベーストンネルが開業したため、国際列車などの優等列車はベーストンネル経由になってしまい、ゲッシェネンを通らなくなってしまいました。REは1時間ごとにあるみたいですが、ほとんどErstfeldまでしか行かないようです。
ご注意いただきまして感謝です。 そうなんですね。開通していたんですね。ついうっかりしていました。 このところ懐具合と歳・・へへへ、もあってコマメな旅をしていないのでこうした書き込みも控えていたのですが・・。気をつけないといけませんね。 ご指摘本当にありがとうございました。 スイストラベルシステムも、レールバゲージシステムもここ20年ですっかり様変わり。もっともこの国のシステムは昔から日進月歩・・というとり朝令暮改、その度に現地の係り員が目を白黒させていましたが。 まあ近年はインタネットの普及のお陰で現場の混乱は少なくなったようですが、お客の混乱は・・・。 とまあ間違いの負け惜しみ気味のツブヤキでした。 感謝です。
ゴッタルドトンネル ぼうふらおじいさんさん、CORAILTEOZさん、こんにちは。 スレ主さん、ちょっとおかりします。 昨年の二月にチューリッヒに行ったときに目立ったのが、「ゴッタルド第２道路トンネル反対派宣伝」で、ちょうど国民投票の前だったせいなのか、やや過激な動画(?)で、非常に印象的でした。それでこの鉄道トンネルが出来たときは、あれっと思ったのですが、鉄道用トンネルは特に反対はなかったんでしょうかね。道路用トンネルとは違うのか・・・・。日本ではリニアのトンネルも環境破壊だ、と言う人もいますが。・・・ この特集がベーストンネルの歴史をコンパクトにまとめていて、分かりやすいと思います。(トピ主さんもこういう「寄り道」をしたい、というのが趣旨ではないでしょうか・・・) http://www.swissinfo.ch/jpn/longform/gotthard とはいえ、私の方はチューリッヒに次いでようやくバーゼルに行き、これでスイスで行った場所が二か所(?)になりました。ハワイといっしょで、いつかはアルプスもと思っていますがいつになるやら。・・・
