アメリカ国内の運賃は

モロッコ商人さん

米国内の運賃はたしか原則届け出制で　自由競争ですから燃料サーチャージなんて変則は必要ないのでは・・・。

運賃の認可制・・もしくは国際線は自分勝手の運賃が決められないので
原価の中に占める割合の多い燃油の急激な変動にスムースに対応・・・値上げも、モチロン値下げも・・・できるように出来たシステムと考えています。　

不幸な事に一時的と思われた燃油高騰が慢性化してきたので　まあまた変るのでしょうが・・・。

世界中の主要な航路ではほとんどどこでもとっているのでは・・・。