中国の高速電車

Dが動車組といい、高速専用線に在来線を組み合わせて、時速200km台を出した、中国最初の高速電車（2007年4月）で、この車両のうち、CRH-2型は東日本のE-2型を導入したものです。2010年10月に専用線のみの時速350kmのG（高鉄組）が運行されましたが、2011年7月、安全面から時速を300kmに引き下げて現在に至っています。なお、この列車記号は中国語読み（ピンイン＝ローマ字）の頭文字です。