シュードリー・カッスルはいいですよ hyさん、おひさしぶりです。行き先がみえてきたようですね。私はこのところ掲示板活動どころではなくせわしい日々となり、次はすぐに回答できるかわかりませんが、今、たまたま巡回してhyさんのログを拝見したので、判る範囲で回答します。 シュードリー・カッスルは、行くべきとおもいます。よかったですよ。入場料が1500円程度だったとおもいますが、その分、大勢の庭師(日本人の方もいます)をやとって精力的に造園しています。結構、広いです。歩きます。おっしゃるタイプでいえばエレガントタイプの造園ですね。おしゃれなカードがつくれそうな写真がいっぱいとれます。 城には、現在、所有者のなんとか伯爵という若い方の生活の拠点もあるらしく、城の維持費のために、一部(とはいえ広大)を観光客に開放しているのかな。伯爵様には、小さい子供がいるらしく、壁で隠されたプライベートゾーンに、子供の滑り台とかブランコが、かいまみえて、家庭感を感じました。 スローターズは、マナーハウスがある以外は、特にランドマークが何もない所で、レンタカーで、雰囲気をざくっとみて(バイブリーに行く途中にでも)巡ってみるので十分かとおもいますけど。 Wモリスのマナーハウスはいかないのですか?奥様方ならだいたい訪問されたがる所なので。 ロンドン市内からM4までの移動は簡単です。M4までいければ、コッツウォルズはすぐです。私には、M4が中央高速で、コッツウォルズは山梨県みたいな感覚です。 ヴィクトリアアルバート博物館(V&A)前の道(クロムウェルRDだっけ?)から1本ですし、みんなM4に向かっていきますし、どこから出発するか知りませんが、途中、特に大きなラウンドアバウトもありませんので、そのまま自然にM4に入ってしまいます。 ラウンドアバウトって、慣れてみると、すごい便利な交通習慣です。都内でも、5さろ、6さろで、信号待ちがながい所にはまると「ここは、ラウンドアバウトにすべきだ」と思ってしまいます。
doubletreeさん 詳しい様子ありがとうございます! 忙しい中、いつも早いお返事くださってありがとうございます。 Sudeley に傾きました! banbury行きは時間的なロスが気になってもいたので、吹っ切れました。(どなたかからもウインチクームのお薦めがありましたし)。 ところで、Sudeleyはどう発音するのでしょう? う～ん、市内からレンタカーですか、、と言いながらやる気になってます。M4で移動できればかなり時間短縮になるでしょうしね。もしかしたらグロスター大聖堂にも足を伸ばせるかも、と欲が出てきました。 ただ、ロンドンは道路がややこしそうですね。その他いろいろ、また後日聞きに来ますのでよろしく。 昨日ようやく英国政府観光庁から資料が送られてきました。ウエブサイトからの請求なので種類が限られていますが、ガイドブックにはない詳しい紹介や素晴らしい写真が載っていて楽しめます。
地図&ガイドブックの専門店 今晩は、いよいよ計画も煮詰まって来た様ですね。 (この段階が一番楽しいかも?) ロンドンで数日過ごされるなら、チョイト本屋さんを覗いて見るのも イイかも?コベントガーデンの地下鉄駅からすぐの所に地図専門店の Stanfords(スタンフォーズ)住12-14Long Acre,が在ります。 地図やガイドなら沢山の種類があり、用途も相談できますよ。 レンタカーは市内で借りて、空港で返すのですか? 帰国便の出発時間は夕方か夜なのでしょうか、(もし夜発なら) バイブリー→マルムスべリー(僧院の廃墟と庭園、ここの庭師さん はヌーディストで有名です)→キャスルクーム→M4高速→空港 最終日はこれで十分周れると思います。 ウィンチクームに行かれるなら、町の中心にあるST.Peters教会の 外回りのガーゴイルがユニークで楽しいですよ。 すぐそばに駐車スペースもあります。
banburyはわかりません 今日はスキー行くつもりだったのですが、いまいち腰が直らなくて、延期しました。 ところで、バンベリーって所は、私は来訪してないので、わからないんですよ。もしかしたら、バンベリーがhyさんのツボにはまるかもしれないし、なんか私とか若干の意見に扇動されず、ご自分で来訪した事のある他の人のサイトなどリサーチし、総合的に行き先を熟考してほしいなとおもいますね。 ロンドン市内からレンタカーで出発するなら、なるべくM4へ近い、SW(サウスケンジントン付近とか、すくなくともメイフェアより西)の地域で借りるといいです。私は、ロンドン宿は、レンタカー営業所の徒歩圏内という条件をもとに、予約しました。 市中央部の営業所は避けるべきです。理由は、中心部って、道が一方通行ばかりで、地理に慣れない人は、ことに初見の人だと、徒歩とちがって、なかなか目的の方向(この場合、M4へ至る道)にすすめないだろうから、時間の大幅無駄となります。私は学生の頃、バースにドライブ行くのに、朝、中心部で車を借り、西に行きたいのに上手く行けなくて、中心部を何時間も周回してしまい、バースについたのが、夕方(真っ暗だった)になってしまったエピソードがあります。 あと、車をヒースローがえしにする場合は、慣れてない人は、くれぐれも、帰国日の前日までに返却完了し、帰国日当日返しは避けた方がいいかと。 既述ですが、現在、平日は、自動車にロンドン渋滞税(congestion charge)として、渋滞税対象域内に出入りで1日7ポンドもとられます(初日と返却日は域内で借りたら、営業所がこれを払う)。払わないと罰金高いです。渋滞税該当エリアはネット検索すれば出てきます。SW地域は、まだエリアに入ってないはず。チャージングエリアのウエストエンドは、エジウェアロート/パークレーンだったと思います。このラインより東側は、一通ばかりでルートがごちゃついてるし、避けた方がいいかなって所です。サウスケンジントン界隈から出発すれば、M4へは簡単とおもいます。薬屋グラクソの建物が左手にみてきたら、もうM4です。 最も、私はM4はすぐおりて、Aの下道でマルバラ、レイコックあたりを西進しました。下道は、地名と地理さえ頭にあれば、そんなに迷わず、結構たのしいですよ。ただ、下道でカッスルクーム行きが目的だったのですが、1箇所、ラウンドアバウトで判りづらい所あがって、ポイントを一つ入り間違えて、M4に戻ってしまい、時間の事もあるし、カッスルクームはスキップしてしまいました。臨機応変に軌道修正する力は、コッツウォルズ初心者にとっては、事前準備による周到な地理学習がものをいいましたね。
