甘い！『入国してフェリー』はそもそも制度上不可能で14時便でも危険 絶対無理です。 じっさいあらゆる可能性を試して 玉砕した経験があります。 到着便が遅れてしまい、当初予定の船に乗れなくなり、 CXに到着ラウンジで時間を潰そうと思ったのが 間違い。 逆行ができない仕組みになっているのです。 ですから、”経験談”も存在しないのです。 かりにあっても、決して公にはしないでしょう。 出入国審査をすり抜ける方法と同じなので。 CXに限らず、到着便が遅れることは当たり前。 しかも、乗り継ぎになるので、乗り継ぎゲートの 混み具合によってフェリー乗り場（E2エリアのカウンター） に行き着ける時間が異なります。 空港出発の遅れ（中部なので可能性は低いのですが、 機材故障などはありうる）、香港空港の混雑（これは日常茶飯事） での旋回や、混雑のため出発を遅らせろ（台北発では良くあること） との香港からの指示、これに乗り継ぎの混雑で、13時着ならその時点で、 荷物があれば、 //www.turbojet.com.hk HK International Airport 60 minutes before sailing time (with checked baggage) 30 minutes before sailing time (without checked baggage or with airline tag through baggage) なので、 8S123 14:00はアウト、 8S125 15:15が妥当なところ。 Passengers should arrive at Hong Kong International Airport - TurboJET Airport Routes Check-in Counter at least 30 minutes prior to sailing time. Passengers should also check with their travel agents and airlines for the latest information before using this service. 8S123は荷物無しが最低条件。乗り換えにも30分掛かることが あるので、荷物があれば、8S125以降しか選択肢はありません。
ありがとうございます そ・そんな無謀なんですか？ （Ｔ_Ｔ） > 逆行ができない仕組みになっているのです 逆行するつもりはないのです。 香港観光の方々と同じように入国し、 非制限エリアで食事をしたら （空港外になる？）フェリー乗り場へ移動し（taxi？） 香港を出国し フェリーの手続き後乗る・・・と言う案でした。 香港人が 空港フェリーに乗るパターン？ それはあり得ない・・・のかしら？ フェリー乗り場全体が「制限エリア」って事ですか？ でも google マップを見ても 道路がややこしそうなので とても歩く距離じゃなさそうだし 辞めた方が良さそうですネ ありがとうございました
それが不可 ご理解されなったみたいです。 逆行とは、入国→澳門フェリー（香港國際機場 <=> 澳門） のこと。入国したら二度と乗り場に行けないのです。 乗り継ぎが大原則。 もっと大切なのは、90分は荷物なしの場合。荷物があれば、 二時間以上が必要。
