EN 477 EN 477 Berlin Hbf (tief) --> Budapest-Keleti Praha hl.n. 23:26 0:01 Pardubice hl.n. 1:14 1:16 Brno hl.n. 2:55 3:18 Breclav 3:56 4:42 Kuty(Gr) Kuty 4:55 4:57 Bratislava hl.st. 5:38 5:50 Nove Zamky 6:44 6:46 Sturovo 7:12 7:15 Szob(Gr) Vac 7:49 7:50 Budapest-Keleti 8:35 が唯一の夜行で、途中で”降ろされる”なんてことはあり得ません・・・ なんで、そのような”気がした”のでしょうか？？？ Budapest-Nyugati 8:34なら、 Vacで7:57 7:59 のR 2117 に乗り換えですが・・。 西駅でないとどうしてもダメとか・・は、ないですよね。 もしかしたら、 R 441 Cheb --> Kosice Praha hl.n. 22:40 0:06 Prerov 3:07 3:30 TLK 402 Krakow Glowny --> Zebrzydowice D 402 Zebrzydowice --> Bohumin D 407 Bohumin --> Breclav EN 477 Breclav --> Budapest-Keleti (Through coach) Prerov 3:10 3:12 Breclav 4:06 4:42 Budapest-Keleti 8:35 のことでしょうか？ 詳しいことは鉄ちゃんに任せますが、 恐らく、ベルリンから来るEN 477とKrakow Glownyから来るTLK 402/D 402/D 407が Breclavで合体するのだと思います。40分近くあるので。この間、金属音等で 起こされます。でも、叩き起こされ、追い出されることはありません。 //www.cd.cz/eshop/ > 498 CZK/trainで買えると思いますが・・・ 適当な日時の簡易寝台6人用は売り切れだったので、 SINGLE Price: 2594 CZK これが高ければ、 Reservation, 2nd class, Coach 1 person 498 CZK ネットで取れますよ・・・ 以前は、オーストリア以東、と言うかドイツとオーストリア以外は ネット予約に対応していなかったのですが、やはり時代の流れです。
Re: EN 477 アドバイスありがとうございます。 せっかく調べていただいたのに本当に申し訳ありません。。 タイトルとトピ内容がおかしくなっていました。 正確には、ブダペスト→プラハの夜行です。 回答していただいたゆはよは様が書かれていたように、ハンガリーの鉄道サイトで時間を調べてみると 途中で降ろされるようなスケジュールだったのです。
