途中降機 乗り換え地でそのまま乗り継がずに、いったんそこで降りることです。 例えば、台湾経由でバンコクへ行く場合、これは普通は中華航空でしょうが、日本から台北まで飛んで、台湾入国し、台湾を旅行して、再びバンコクへ向かいます。 これは台北→バンコクをそういう旅行ができる日付にするだけのことです。 ただ、格安航空券は有効期限が短いので、日本→台湾→バンコク→日本(帰りは台北で乗り換えします)をその航空券の有効期限内で納めないといけません。 なお、沖縄経由で台北やバンコクへ行く格安航空券は存在しません。 これは那覇から先が中華航空になり、同一航空会社にならないからです。日本発の格安航空券は全行程同一航空会社が基本です。 那覇も組み込んで安く海外へ行く方法はないですね。 ノーマルチケットならどうにでもなりますが、これはものすごく高いので意味ないでしょう。
途中降機は中華、キャセイ、エバーでできます 経由地で24時間以上滞在することです。 台北経由ならCIでもCXでも可能です。 あくまで、可能ということでして、実際 にはクラス(正確には料金計算)によって かわってきます。 CXの場合は、同じ便名(同じ機材)で香港 まで飛ぶため、台北で途中降機するのには、 より融通性のある航空券が必要です。 また、数千円程度の手数料を払えば 途中降機が許される場合もあります。 BRも可能なのですが、この航空会社は 接続があまり良くありません。 途中降機は、別に同一航空会社とか、 制限付き航空券に限ったことではありません。 ノーマルでも途中降機が絡むかそうでないか により価格が変わってくるだけで、航空会社が別でも 可能です。ノーマルである限り、差額さえ払えば可能 となりのは、ノーマルの強みです。 なお、那覇ですが、CIが飛んでいます。 ですから、那覇、台北と途中降機することは不可能 ではありません。実際にはノーマルとなるので、 これを利用する人は稀でしょう。しかし、国内部分を 割引料金で往復し、那覇からCIでバンコクにいくこと はできます。
