KIX-KULは横9列

短距離のAK,FD等のA320は標準ですが、D7が使用しているA330は横8列標準なのに対して横9列です。
B777シリーズは横9列標準に対してレガシーキャリアでも横10列標準はJL,NHの日系国内線だけで無く、AF,OSやEKでも採用されていますが、A330/300/310シリーズでは一部欧州域内線で採用している航空会社もありますが乗りたくないですね。

シートピッチ(前の座席との間隔)について書かれている方もいますがそんなに気になりません。
かえってCXのお家芸の外れリージョナルのCクラスへの機材変更よりがっかり度は低いと思います。

預ける荷物の追加代金等を考慮して、レガシーキャリアとの料金差を考えてから決めた方がいいと思います。

よくLCCの座席が人工皮革で高級感があり良いと言う人もいますが、LCCが人工皮革なのは汚れた時に処理しやすい為です。

LCCに乗り心地を求めること自体が間違いです。
ただLCCの元祖のWNのように乗客を楽しませようとしたり預け荷物の無料化を継続するキャリアもありますが、FRやU2が勢力をのばして安かろう悪かろうがLCCの代名詞になったことは悲しいですね。