わかりました、マホバで列車が切り離されるので、カジュラホまで乗ったままでいいんです。 「slip train」というのは、実は、僕ははじめて見た表現でした。 それで、検索してみました。 What does 'slip route' mean in railway in India? http://in.answers.yahoo.com/question/index?qid=20081204233043AAGX78o やはり、列車が切り離されて、別々の目的地に向かいます。 ですから、駅で別の列車に乗り換える必要はありません。 最初のコメントを書いたときに、違和感があったんですよ。 というのは、カジュラホからデリーまでの列車は、乗り換えなしでいけるのに、 デリーからの列車が乗換えが必要と言うのはおかしいと言うこと。 それから、以前、チェックした時には、 デリーからカジュラホへは、直行列車があったんです。 ということで、正解は、「乗り換えは必要ない。乗ったままでいい」でした。 みどりのくつした
でももちろん、現地で確認するのが、インド旅行の基本です。 乗ったままで、カジュラホへ行くと思います。 が、 それでも、現地で、車掌や他の乗客に、 「この列車はカジュラホまで直行するのか？」 と、確認したほうがいいです。 インドでは、何が起きるかわかりません。 おまけに、僕の体験から予想すると、 多分、カジュラホへの到着は2時間程度遅れるでしょう。 というのは、午前6時35分にカジュラホに着いてもすることがないから。 僕の考えでは、インドの列車が遅れるのは、わざと遅れているんです。 遅れたほうが、便利なんですね。 例えば僕が、ハイデラバードからプリーへの起点ブバネシュワールへ行った時。 到着時間は、時刻表では午前４時１５分でしたが、 実際は、午前6時18分でした。 7046 East Coast Express(3)＠ハイデラバード(Hyderabad)～ブバネシュワール（Bhubaneshwar)＠オリッサ州/インド http://homepage3.nifty.com/worldtraveller/2005/hyderabad_bhubaneshwar.htm >>到着は、１０月２４日午前４時１５分の予定が、実際は午前６時１８分になった。 >>つまり、２時間３分遅れたことになる。 多分、午前8時過ぎの明るくなったころに、カジュラホへ到着すると予想します。 是非、レポートください。 みどりのくつした
