タイ・マレーシアの国境 タイとマレーシアの国境越えですが、ハジャイ（タイ）からバターワース（マレーシア）へ抜ける分には鉄道バスともに問題はありません。 去る１０月にBKKからKLへ２日かけて鉄道で移動しました。 ハジャイからスンガイコロクへ行き、そこからマレーシアへ抜ける半島東ルートは少々危険です。日中ならば平穏ですが夜が危ない。２０１１年４月に通りましたが兵隊が駅ごとに立っていました。 ご参考までに。 マラッカからシンガポールへはKLに戻らず直接バスでシンガポールへ行ったほうが効率的では？ Good luck.
f直近の情報ありがとうございます。 ハジャイは危ないとどこかで聞いたような気がしたので、警戒していましたが、最近はだいぶいいみたいですね。 ごく最近の情報なので、ありがたいです。プーケット→ランカウイ（になるかわかりませんが）のあたりの移動と 国境越えは、フェリーとバスで大丈夫そうですね。 当初、バンコクから寝台列車でマレーシア入りも考えたのですが、治安的にはこれも今は大丈夫そうですね。でも、 ここは、国内線だし、時間節約のため、バンコク～プーケット間が飛行機がいいかな。その代りといってはなんですが、マレーシア～シンガポール（実際にはシンガポール手前まで、でしたっけ？？）は寝台列車で行こうかな～と思って、マラッカからいったんクアラルンプールに戻ってます。（まあ、クアラルンプールで寝台列車の切符が買えなければ、バスになるかもですが・・・。もちろんその場合は、クアラルンプールには戻りません。） 貴重な情報、どうもありがとうございました（＾＾）
寝台列車に乗りたいのならば ペナン島に泊まって、バターワース・クアラルンプール間が良いと思います。 当日バターワース駅で乗車１時間前でも切符は買えると思います。 夜１０時発、翌朝７：３０KLセントラル着です。下段４４リンギットでした。食料は持ち込んだ方が良いです。何も売りに来ませんでした。 マレー鉄道の終点のシンガポールは、ウッドランズ止まりになってしまいました。イギリス統治時代の始発駅はシンガポールでしたが過去のものになってしまいました。数年後にはジョホールバルが終点になります。
