具体的なアドバイスありがとうございます！ 14万の往復でいけるんですね。 エクスペディアサイトを見たら26万乗り継ぎ二回になっていたので、他にも調べてみます(^_^) オーストラリアから一度日本に戻ってツアー申し込むしかないのかとも考えていた自分にとっては、とても参考になるアドバイスをいただけました。 どうもありがとうございます!!
その運賃設定で取れる日程も教えてもらうべき 本文なし
正確には１３万４０００円～、サンパウロ、ブエノスアイレスとの組合せも可みたい カンタスで検索を。 カンタス航空のHPの南米スーパーカンガルーという航空券です。 豪州と南米を一緒に旅したい方にはぴったりです。 ただし燃費は別ですよ。 NZへ行きたいときは手前の国の航空会社（例えばカンタス）で本拠地空港（シドニー）ではストップオーバー（往復とも可、片道のみ可、無料、１回５０００円～１万円など条件は様々）してイン、アウトをNZにすれば、豪州往復に+α程度の安い料金で２国旅できることを覚えておくといいですよ。少数ですが、乗り継ぎのみでストップオーバーができない航空会社もあります。 例 トルコ航空でモロッコに行くと、タダでモロッコにも行け、トルコとモロッコ２国の旅ができる。これはトルコ航空でヨーロッパに行くと欧州１往復（例えばパリ）は無料という特典で、カサブランカも欧州扱いのためです。 ウズベキスタンのサマルカンド、ブハラなど世界遺産巡りをしたい場合はウズベキスタン航空でタシケントはストップオーバーにし最終目的地を欧州にしておくとウズベキスタン（タシケント）～欧州は数千円のストップオーバー代だけです。
南米スーパーカンガルー 日本国籍者にはピッタシな航空券ですね。 http://style.qantas.jp/fare/sam_superkangaroo/ でもブラジル国籍者には魅力ゼロ。 税金燃油込み１３万４千円でヨーロッパ経由地での途中降機可能、 こんな運賃が主流になりつつある。 先日カタール航空で税金燃油込み往復８万円というスペシャルが出た。 残念ながら日本国籍者には用意されていない運賃でした。 同じ日本から出発して国籍で運賃が違うというのも笑うけど、 燃油サーチャージなんてマヤカシをいつまで続けるのやら。 枝野衆議院議員が「日本の電気代は安過ぎた、今後は値上げだ」なんて寝言を言ってましたが、 ブラジルでエアコンをガンガン入れて１ヶ月６千円、入れなかったら２千円、 電気みたいなもんの価値が地球の中で全然違うのもお笑いですけど・・・。
ご丁寧に何度もありがとうございます。 自分で航空券の手配をしたことのない私にとっては目から鱗の内容ばかりで 驚きです。 あまりに詳細なご相談ですと、逆に ご迷惑になるかと思い控えていたのですが、もしアドバイス頂ければぜひうかがいたいことがあります。 私は今回、フィリピンのマニラにすむ友達経由でその子とエアーズロックへ行こうとしておりました。 しかし、ウユニ塩湖の存在を知り、どうしても行きたくなったため、オーストラリアからは私一人で塩湖へ向かい、その後日本へ帰ろうと思ったのです。 マニラからエアーズロックはケアンズで乗り継ぎますが、南米へ行くためにシドニーに向かい、その後教えられた経由でと思っております。 この背景を踏まえても料金的には豪州から南米に向かうルートが一番いいですよね？ 説明が分かりにくかったら申し訳ございません。 日本に戻って塩湖ツアーを再度申し込む、世界一周のワンワールド券をかう、といったところと迷っておりました。 かなり細かい質問のため、お答えいただけたらで結構です。 本当に色々と教えていただきありがとうございます!!
