Re: 成田でロストバゲッジが判明しました

こんにちは。

大変な結末の旅でしたね。


みなさんが指摘されているように、一部表現がわかりずらい場所があるので整理します。

ローマ空港のトルコ航空チェックインカウンターでチェックイン後（搭乗券とバッゲージクレームタグを受け取り、荷物にバーコードが付いた状態でまだ預けない）、セキュリティー通過前の税関にて、VAT返還手続きを済ませた（スタンプを押してもらう）。

そこで、バッケージドロップに荷物を流した。

これでしたら、通常の流れです。
時間がたっぷりあってもVAT返還申請後はそこから流します。
トルコ航空のカウンターから流しても、行きつくところは同じですので、このことについて何ら問題はありません。


>　もし手荷物のチェックイン時間を過ぎてしまっていたら、
>　イタリアでは荷物ははじかれてしまうのでしょうか。

チェックインの時間が過ぎていたら、イタリアじゃなくても原則受け付けません。
ただ、チェックインは、搭乗券とタグをもらった時点で済んでいます。


チェックイン済みの荷物が搭載されていないのには、いくつかの理由が考えられますが、基本的には空港の集積ルートの最初のチェックポイントを通過した荷物（バーコード）が積載されていなければ、記録は残ります。
その記録が無いということは、コンベアに乗って通過していないということが考えられます。
憶測ではありますが、
・ショートタイムと判断され、正規のルートではなく人の手によって運ばれた。その間に、置き忘れ、盗難などに遭い、貴殿の搭乗機を含め飛行機に乗っていない。または、到着空港で盗難。
・コンベアに乗ることなく、置き去りになっている。
・コンベアに乗ることなく、盗難に遭った。

忘れたころに出てくることもありますが、VAT申請の商品入り荷物＝即換金ができるということです。
プロの泥棒でなくても、そんなことは容易に想像できますね。


まあ、ウダウダ行っても仕方がないので、これからの対応を。

もう済んでいるとは思いますが、トルコ航空に荷物紛失の書類を作成してもらい、TKXXXXXXなどの番号を発行してもらう。荷物を預けた時もらったバッゲージクレームタグの番号ではありません。
この番号があれば、一部航空会社のHPからも追跡可能です。
このまま紛失の場合、ワルソー条約またはモントリオール条約に基づいて補償されますが、1キロ（1ポンド）あたりいくらという基準で支払われます。
キロ当たり4000円前後です。普通にエコノミーの預け入れ荷物だとすると、6万~8万くらいです。

それで足りない分は、海外旅行保険ということになります。
順番を間違えるとややこしいことになりますので、気をつけてください。
できるなら2重取りなどと考えずに、きちんと申告したほうが自分のためだと思います。