鉄道の地図とを見て、コマ切れで検索させるしかなさそう こんにちは まず、 SNCFの出している線路の接続状態が分かる地図↓ （PDF、かなり拡大しても駅名が読めます） http://www.rff.fr/IMG/rff-reseau-2012-vld.pdf 次いで、 SNCFのサイト http://www.voyages-sncf.com/ 現在は、在来線の上にTGVがかなり混じって走ってくるので、TGVを避けて遠距離列車を探すのが困難ですね。 このサイトのdepartに文字を入れると、Rechercherの文字の上に Rechercher avvancer という文字が出るのでクリックすると、別の画面になって、経由駅が入れられるようになります。（via... 経由駅を入れた方が、直行みたいなTGVが出にくい。） 所で、TGVを避けるのは、何か理由があるのでしょうか？ ゲームみたいですけど。 VOYAGEのサイトだけでなく、地方のter（地方鉄道管理局みたいなもの）のサイトを併用した方が、その範囲のter列車が出やすいです。 例えば、 ロレーヌ地方↓ http://www.ter-sncf.com/Regions/lorraine/Fr/Se_deplacer_en_TER/Avant_mon_voyage/Fiches_horaires/Default.aspx ブルゴーニュ地方↓ http://www.ter-sncf.com/Regions/bourgogne/Fr/Se_deplacer_en_TER/Avant_mon_voyage/Fiches_horaires/Default.aspx ローヌアルプ地方 http://www.ter-sncf.com/Regions/rhone_alpes/Fr/Se_deplacer_en_TER/Avant_mon_voyage/Fiches_horaires/Default.aspx 小間切れで、部分的にでも乗ったことのある路線を検索してみました。（参考例として12月6日頃） 同一路線でTGVが走っていても、それには乗らないものとして選択。 小間切れにするヒントは、上記鉄道路線図で、結節点らしいとにらんだところを経由地（via...）に入れる。 以下、確認できた路線 Paris ～ Bar le Duc ～Nancy Nancy ～Strasbourg （途中のNancyはスタニスラス広場などのきれいな観光ポイントがあるので、立ち寄ったらいいと思う。） Strasbourgからはいくつか行き方があるが、南に出て、Colmar、Mulhouse、Berfort（ベルフォール） と回るのが、来た道を戻らないので、気分がいいと思う。 Strasbourg ～Berfort はTGVが多い。間ぬって在来線電車を選択可能。 Berfort は Berfort ville 駅を選択。 （Berfortの少し東からBesancon ブザンソンの北を通ってDijonの東まで、TGV専用線の建設が進み、在来線に接続して既に営業運転が開始されているので、サイトはこちらを通る列車を選択しがちである。このあたりのTGV専用線駅は、Besancon Franche Conte TGV や Berfort Montbeliard TGV などがある。この駅を選択するとTGVになる。） BerfortからLyonへは、Dijonに出て南に出るルートが一般的であるが、パリへの戻りに使ために、行きには使わず残しておくとして、Berfortから、幹線の少し東を Bourg en Bresse （フールカンブレス）を通って、Lyonに出るルートを検索してみました。 Berfort ville ～Bourg en Bresse 列車あり。TGVも部分的に入ってくる。 Bourg en Bresse ～Lyon Part Dieu （この間は、ter Rhone Alps のサイトの方が良く出る。） パリへの戻り Lyon ～Dijon は、Macon（マコン）を結節点として検索すれば、Dijonへ行く列車はかなりあります。 Dijon ～パリは、いろいろのルートがあるようで、Laroche Migennes を通ってパリに入るものなどがあるようです（本数は比較的多い）。 良い旅を
Re: 鉄道の地図とを見て、コマ切れで検索させるしかなさそう いろいろ調べていただいてすみません。フランスレイルパスを使おうと思ったので、なるべくTGVを使わないで行きたいと思いました。 経路の調べ方はsugit31に教えていただいたドイツ鉄道のサイトが役立ちました。 ただ、この調べ方では料金がわからないのが唯一の欠点です。 実は10年以上前にもストラスブールに行ったことがあるのですが、そのときはパリから在来線の直通列車があり、本数も多く、それこそユーレイルパスで予約なしの自由な旅が楽しめました。 今回同じような感覚で調べたところ、まったく事情が変わっていたので驚いた次第です。 いろいろ調べて見たらフランスのTGVはそれほど高いものではないということがわかりましたので、TGVに乗ることにします。紹介していただいたサイトはすべて興味深く役に立ちました。
＞今回同じような感覚で調べたところ、まったく事情が変わっていたので そのとおりなのです。とても残念ですね。LCCが台頭して きて、飛行機と競争することになったのが一因かと 思っています。 こんな列車は、もう見られなくなりました。さびしいです。 http://www.nanfutsu.com/chapter_2/picture_files/b0102.jpg
Re: 鉄道の地図とを見て、コマ切れで検索させるしかなさそう mamoru さん、ていねいな回答、質問者に代わり、感謝 します。 ＞地方のter（地方鉄道管理局みたいなもの）のサイトを ＞併用した方が、その範囲のter列車が出やすいです。 そのとおりです。 ところが、フランスの鉄道は、TERについては、かなりの裁量が その鉄道管理局に任されており、サイトが別々なのです。 ロレーヌ地方 ブルゴーニュ地方 ローヌアルプ地方 と 言っても、普通の外国人には、ストラスブールがどの管理局 の範囲にあるのか、分かるわけがありません！ 南仏のTERのサイトの Recherchez votre fiche horaire という ページ（時刻表のｐｄｆが得られる） で、ストラスブール発着の 路線、と入れたら 「そんな駅はない」 と出てきます。当該駅の 存在する鉄道管理局のサイトへ行かないとだめなのです。なんと いう不親切！ ちなみに、地方鉄道管理局が出している時刻表（ｐｄｆ）には その時刻表の範囲を走るTGVであっても、記載されていません！ ＞所で、TGVを避けるのは、何か理由があるのでしょうか？ 私にはわかりますが。 安くて予約が要らないからです。 ところが、ニースからマルセーユに、TGVに乗らないで行く のは、パリからストラスブール同様、至難の業になりました。 スイスなどと比べると、フランス国鉄の顧客満足度は格段に 低いですね。
