両方は無理でしょう（片方でも難しい） 8月5日はまだ工事が終わっていないので、 Potential flight delays at Bangkok Int’l Airport ・・flights in and out of Survarnabhumi Bangkok International Airport from 11 June 2012 to 10 August 2012 are subject to potential delays due to the routine maintenance work on one of the airport’s two runways. We appreciate the understanding and patience of our customers. TG 641 NRT 1100 BKK 1530でしょうか？ 到着が遅れる可能性が大、その分、出発も遅れるかと言うと、これは 一応関係ない。 TG 337 BKK 2125 MAA 2315かな？ TG 641とは無関係ですよね。 ちなみに、今日の状況は、 TG 641 Thai Airways International (NRT) Tokyo 03:30 PM Landed Delayedです・・・・・。 入国に一時間掛かるとして（FAST TRACKは使えないのですよね？）、 娑婆に出られるのが、17時、21時25分なら、二時間前なので、19時半です。 無理ですね。タクシーで往復は日曜で渋滞がないとしても、往復一時間。 高速出てからの渋滞が読めないので、余裕を見て90分。 一方、Airport link City Lineは20分おきなので、最大40分掛かります。 さらに、上手く接続できても10分程度は必要でしょうから、片道50分。 往復100分です。17時に100分加えると18時40分。一時間は滞在できません・・・。 この時点でマッサージは不可能です。 止めておくほうが良いのでは？？？万が一、TG 641が奇跡的に、15時にでも 着くとか、FAST TRACKが使えれば考えるととか。金（空港使用税も掛かりますよね）も要るし。
空港の工事 ほぼ毎日 空港の南側の高速を利用しています。見ていると 東側の滑走路は 中型の航空機は出発しています。（双発のエンジン） 報道では 予定より早く 今月末で残りの工事は終わって大型機も使えるようです。 滑走路、どういう風に ラインを引いているのでしょうね。利用できなければ Ｘ印が 滑走路 のいたるところに書くのは知っていますが、2/3くらい修復が出来たとして 工事中のところだけが Ｘ印で はしっこに 方向の数字がかいているのでしょうか？
スワンナプーム空港の滑走路工事 ぶんぶんバンコクさん、よこから失礼します。 ６月末にバンコクエアのATR72というプロペラの双発機に乗りました。 東側滑走路は滑走路北側を閉鎖して修繕工事中でしたが、滑走路の中央付近から南に向かって離陸しました。 西側滑走路を利用する大型機に影響しないようにか、左旋回で北に進路を変えました。 滑走路南側を工事するときは利用法を変更するのでしょう。 スワンナプーム空港は滑走路が長いので小型機なら半分の長さでも十分離着陸できそうです。
