他の方もおっしゃるようにルツエルン泊でいいでしょう

そうですね。少しでもミラノに近づきたいということなので目と鼻の先のルガノまで暗くなっても行ってしまう選択肢もありますが、ルツエルンからミラノも欧州車窓展望ベスト１０の絶景ですので、朝７時台(次のでの可ですが)の列車なら有終の美を飾れるかと。

ティラーノまでの車窓左のコモ湖の眺めのいいですよ。ミラノ泊の次はサンモリッツ泊が定番なので、泊まる方は少ない穴場なのでかえっていいかも。

アルプスを段々と越えてスイスに入る高揚感はベルニナ線でしか味わえません。

２日目のみが連泊確保のためのやや強行軍となりますが、１日だけだし、景色に夢中になって疲れを感じてる暇もありません。

乗り詰め、座り詰め１３時間の往復の機内に比べれば、せいぜい５分の１程度のの疲れで、天国ですよ。

車内はゆったり、いつでも移動可能。乗り継ぎ時や途中駅でも下車したりして歩けます。

ベルニナ線も基本左がいいかと。ときに右へ。皆が一斉に右に移ったりしますからわかります。

スイスの列車はパノラマ車両のような特別な場合を除き、すべて新快速や快速を含めたJRの通勤電車と同じ利用法とお考え下さい。当然、アルブラ線もです。

違うのはたいてい座れることだけです。予約不可ですから、確保した席はずっとあなたのものです。