説明サイトがありました 文章での説明は難しいですね。 混乱させて申し訳ありません。 >平たく言うと、左折禁止交差点を通り過ぎてからUターンして180度方向を変えた後で右折（元の方向では左折）するという事ですよね？ はい、その通りです。 J@LAさんがご存じなかったという事ですので、ミシガン独自・・・なら説明はあるかも・・と思い調べると簡単に見つかりました。 最初から探せばよかった・・・。 http://www.michiganhighways.org/indepth/michigan_left.html >CAでは、商業地区の交差点以外のUターンは違反なんです。 さすが、合衆国。 州によって大きな違いがありますね。 >これが無いような場合、僕はぐるっと1ブロック回って右折でスタンドとかレストランとかに入ります。 このマナー、日本でも取り入れたいところです。 後ろの車を気にせず長時間右折を待つ車が多いので・・・ 自分では右折で店に入ると言うのは、極力避けるように心がけています。
これならOKです サイト拝見しました。 これならOKです。 この手の道路はLAも結構あります。 San Vicente, Burton Way, Hawthorne、etc 困るのは、このサイトの図と似てるんですが、逆に左折禁止交差点『手前』にMichigan図のような中央分離帯を抜ける左折レーンがあるんです（Michiganは交差点を抜けてからですよね） 道路の名前は信号機に付いてますから、道路の名前が見えて「おっ、ここ左折しなきゃ・・・」と思った時には時すでに遅し、左折レーンを過ぎてしまっているんです（黄色ペイントじゃなくてしっかりしたグリーンベルトなので越えるわけにいかず・・・） この場合、うっかり通り過ぎてしまったら仕方ないのでどこかで回ってくるしか無いんですが、たまに道の真ん中（左側レーン）で「あ・・・どうしよう・・・」って停まっちゃう車が居るんですよ。 停まったところでバックできるわけでもなく、分離帯を乗り越えられるわけでもなく、どうしようも無いのに停まっちゃうんですねぇ・・・・とても危ないです。 CAのUターン禁止は、中央分離帯の無い同一道路上でのUターンです。 （ミシガン・ターンの場合は分離帯があるので、Uターンと言うよりも左折+左折ですよね。確かこれはCAではUターンに含まれないような記憶が・・・） 例えば、2つの交差点の中間地点で、前述の黄色線で囲まれたレーンに停まり、そこからUターンするとか。 住宅地とかは問題ないんですけど、基本的には街中でUターンは交差点に限る（あるいはMichiganターンのようにUターン専用で設定されている部分のみ）なんです。 どうしても・・・・って場合は、前述のようにスタンドとかに後輪まで突っ込んでからバックして(後輪が本線から出る前にバックすると『同一道路上での転回』になってしまいます）スイッチターン（３Point turn）します。
Re: 説明サイトがありました 内蔵介さん、ありがとうございます。 > 最初から探せばよかった・・・。 ご紹介のサイトと説明は「ＷＯＲＤ」に張り付けました（*^o^*)/
