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昼間、整備場を見ると

こんにちはゲストさん

マッカサン警察 そばの 整備上 昼、横を通っても 整備中というか 予備車両が見えません
 もともと 少ない車両でやりくりしているのではないでしょうか?

 その昔、 BTSが開業した当初、乗客が予定より少なく 赤字と言われた時期もあります。

 それなりに、経営のノウハウが蓄積されれば、利便性も増すでしょうし、 ベッドタウンと
 都市部を結ぶ通勤路線になれば、利用客も 増えるでしょう。

 在来線(バンコク ラカバン、チャセンサオ)は 通勤客も多く(料金は違いますが)その
 客、学生などが 利用するよう 考えるのではないでしょうか?
 (在来線は高架鉄道でないので、通過時、踏切による交通遮断渋滞につながっているので
 競合する在来線は 廃止するとかして) でも 車両数が少ないので 難しいですね。

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