神戸空港の性格 今朝方大阪の自宅を出てセントレアに居ます。 なんで関空でないか・・まあ色々事情がありますが、北摂から関空は遠いのが難点。 交通費さえ会社が持ってくれれば、名古屋でも関空でも時間には大差ありません。 国内線だけなら伊丹は車で15分。北摂在住者にとって神戸から国際線が出るのなら歓迎ですね。(元神戸在住者) 税金無駄遣いかどうか・・開港前から判っているならちょっとまずいですが、過去株式会社神戸市と言われたパワーに期待しましょう。
Re: 神戸空港の性格 飛行進入ルートとか考えると、伊丹、関空、神戸は大変じゃないんですかねー、、、、、
ルート >飛行進入ルートとか考えると、伊丹、関空、神戸は大変じゃないんですかねー、、、、 検討が必要でしょうね。 風向きもあるでしょうが、関空のアメリカ便は、大阪兵庫上空を岡山方面まで行過ぎて旋回し、西から東に向かい、淡路島上空から右旋回で関空北から進入のパターンが多いです。 離陸も和歌山方面へ飛んで、右旋回で四国から兵庫県へ瀬戸内海を飛び越えています。 淡路島や瀬戸内海上空は神戸からの便とニアミスしそうですね。 まあ、航路の指定はニアミスにならない様設定されるでしょうから、あとはパイロットの腕前・・。
国際線 内蔵介さん、レス有難うございます。 セントレアは利用した事がありませんが空港内の銭湯だけは前々から 行きたいと思っていました。 飛び立つ飛行機を見ながらお風呂に入るなんて乙なものですね。 のぼせるぐらいお湯に浸かって眺めていたいです。 国際線は成田の第2タ-ミナルの雰囲気が好きです。 5時間ぐらいリフレや本の立ち読みで直ぐ経ってしまうので国際線を使う 時は伊丹から8時の便で成田に行ってしまいます。 伊丹まで同じく車で20分、ここに国際線が残っていてくれていたら 良かったのにと以前を懐かしんでいます。
湾岸線とハーバーハイウェイだけ。 だから 気分的に楽。 関空も湾岸線1本だけど 連絡橋が鬱陶しい。 でも 着陸進入コースは どれを使うんだろう?? 南港沖で 関空着陸機が大旋回して 時々騒音を撒き散らせているが これこそ 神戸への進入コースではないのか。 八尾空港のような性格の空港を作らないのは 何故だろう?? 信太山の自衛隊ヘリコプター基地や徳島空港まで入れると 空港密集地帯だ。(笑)
セントレア アプローチは関空に似ています。 名鉄常滑線をそのまま利用して、最後に海岸に出る・・景色もなかなかです。 名古屋から30分。 同じ目的時であるデトロイト便のクルーは、なんとなく関空便のクルーよりてきぱきしています。 日本人アテンダントも2人。(関空便は1人) やはり世界のト○タさん相手となると違います。 伊丹はいろいろありましたが、結局国内線だけでも結構やりくりできているようで・・・やはり便利さでしょうか。 航路の下に住んでいる方には申し訳ないのですが・・
