マドリードから鉄道でフランスを通りイタリアに行くのは比較的簡単でしょうか？

お二人とも具体的な回答ありがとうございました

お陰様で、心配よりゆっくり回ろうかな、という気持ちに傾いてきました。
というか、みなさん詳しすぎて凄いなって感じです。

Re: マドリードから鉄道でフランスを通りイタリアに行くのは比較的簡単でしょうか？

東南アジアの滞在さん、こんにちは。

「2か月スペイン、フランス、イタリアを旅行」という事は、当然各国内もうろうろすると思いますが、題名の
「フランスを通りイタリアに行く」というのは、バルセロナやマルセイユを通って最短距離で行くには、という事でしょうか。どういう意味で「利用しやすいか?」というのか、ちょっとわからないところもありますが・・・

https://en.oui.sncf/en/
このSNCFのサイトでマドリード、パリを入れて九月の適当な日付を入れると、日に四本くらい出てきます。一番早くて、バルセロナでAVE(スペインの高速列車)からTGV(最近はTGVでなく、inOuiという言い方の方が多いので注意が必要)に乗り換えて、9時間ちょっと。他だと12時間近くかかるので、あまり現実的ではありません。(この区間は飛行機の方が多いです。)スペイン国内を旅行して、バルセロナやバスク地方から国境を越えて、南仏やボルドー等の大西洋側を旅行して(またはバルセロナ→アンドラ公国→トゥールーズとバスで抜ける、とか)パリに達する、という方がいいような気がします。

同様に上のサイトに例えばパリ-ミラノを入れるとinOuiの直行便が7時間ちょっと。この区間も飛行機が大部分で、列車で直行しようとする人は少ない、と思います。もちろん、リヨンやマルセイユ辺りから、北イタリアに抜けるのはありと思いますが。・・・

列車の予約サイトはスペインはRenfe、フランスはSNCF、イタリアはTrenitaliaになりますが、国内部分は各国の鉄道サイトになりますが、RenfeやTrenitaliaのサイトの評判を聞く限りでは、国際線は真ん中の(?)SNCFで取るのがいいのでは。・・・私はSNCFのサイトでしか切符は買ったことしかないのですが、問題が起きたことはないです。また、国内線についてはスマホのQRコードの形で格納出来て便利です。(他も同じと思いますが・・)既にレスにあるように、いずれにしろ予約が必要なので、各国のアプリをスマホに入れて登録と練習(?)をした方がいいと思います。いずれも「えきねっと」よりは簡単です。(えきねっとも六月の新アプリでようやく欧州並みになりましたが・・・)欧州の場合、窓口に並ばなくていいというのは非常に楽な気持になります。

また、鉄道版LCCにあたるイタリアのItaloやスペインでは日本人も予約できるOuigo(TGVのLCC版のスペイン版)等の「第三者鉄道」も調べてみるとおもしろいと思います。(いずれも予約は簡単です)フランス-イタリアは寝台列車も走っていたのですが、
https://www.thello.com/en/paris-venice-2/
7月に運行停止みたいですね。

あまり時間がないかも知れませんが、研究してみてください。よいご旅行を。

このご時世に渡欧を考えるくらいの

行動力と計画力があるなら、鉄道旅行なんてなんの問題もないですよ。
2ヶ月もあるなら、鉄道で、興味ある場所を線で繋ぐ旅がいいですよ。

５～６回の乗換は必須です

ヨーロッパの鉄道はトルコ～ポルトガル間を移動した経験だけですが、理由不明な「遅延・運休・途中打切り」を全部経験しました。　列車乗り継ぎの旅は”想定外の事”が起きた場合の対応で結構”度胸と対応能力”が必要だと感じます。　
快適・素晴らしい景色が楽しめるし危険なんて事もありませんが、日本感覚の安心安全さとはちょっと違います。

さてお考えの区間についてですが、意外と乗換回数が多くて１日では無理だと思います。

多分イメージされている地中海沿いルートだと、
マドリード～フィゲレス～ニーム～マルセイユ～ニース(泊)～ヴェンティミーリア～ミラノ／ローマ

夜行列車を利用しても
マドリード～バルセロナ～バランス～シャンベリー～トリノ～(車中泊)～ローマ

といった感じ。
直行すると言うより、ニースやカンヌあたりの観光を兼ねる距離感＆コースだと思います。

時刻・料金検索には↓が便利
https://www.eurail.com/ja/plan-your-trip/eurail-timetable
有名なユーレイルパスを使っても、結局指定席券／寝台券は別途購入しなければならないので、スペイン・フランス・イタリア国鉄のｗｅｂサイトに会員登録して、現地で購入しながら旅する方が便利だと思います。

マドリード⇒ローマの直行便は沢山あるので　一般的には飛行機移動の方が便利で(LCCなどを利用すれば)安い　ですね。

スペイン国鉄はあまり利用していないですが

マドリードからは大都市へは路線がありますが、本数が少ないので不便です。私が国境超えしたのはビルバオからアンダイエまでバスク鉄道でしたが、マドリードからはサンタンデール迄レンフェ路線で行けます。イルン駅迄行けるらしいのですが、フランス側のアンダイエ駅迄繋がっている電車が少ないらしいです。サンタンデール駅からバスク鉄道でアンダイエ駅へ行きSNCFのボルドー行きに乗り、バイヨンヌ駅でニース駅行きに乗り換えます。ニース駅からは国境のベンテイミリア駅でイタリア国鉄に乗り換えてジェノバ駅迄行けばインターシティで主要都市に繋がっています。
多分1日あれはニース迄行けそうですが、南西フランスの美しい街を廻られると良いと思います。
ポー、カルカッソンヌ、オーシュ等訪ねていただきたい街は沢山あります。
また、バルセロナから北上してペルピニャン駅でSNCFに乗り換えマルセイユ行き等を利用することもできます。

一部区間は、飛行機利用も検討されるほうがいいように思います。

こんにちは。

空路での移動もお考えの「マドリード→パリ→ミラノorローマ」というルートですが、鉄道利用なら、まず「マドリード→バルセロナ」へ移動します。スペイン国鉄(renfe)の高速列車AVEで、最速2時間半です。本数もかなり多いです。(1時間半に1本程度のイメージ)
次に、「バルセロナ→パリ」は、ちょっと鉄道では行きにくいですね。フランス国鉄(sncf)の高速列車TGVの直通が1日1本あるだけで、時間も約7時間かかります。もう1本、前記AVEとTGVを乗り継ぐ経路もありますが、7時間半程度かかります。長期のご旅行とのこと、その目的やご関心にもよると思いますが、鉄道移動のルート上には、あまりめぼしい観光地もなさそうなので、ここは一気に空路移動というルートも要検討かもしれませんね。

「パリ→ミラノ」間も、鉄道ではいくつかのルートがありますが、いずれにせよ移動時間は8時間以上かかりますので、当日移動するとすれば、選択肢はかなり限られてきます。1つは、スイス経由、もう一つは、ドイツ・ミュンヘン経由も可能です。そして、ミュンヘン→ミラノ間は、夜行列車も利用できるので選択肢としては都合に合う場合があるかもしれませんね。また、スイス経由、ドイツ経由ともに、観光地として有名な街や場所も多いルートなので、それらに立ち寄りながら移動されるなら、鉄道がいいのではないでしょうか。

イタリア国内の主要都市間の移動は、イタリア国鉄(trenitalia)の高速列車や私鉄italoの高速列車が大変本数も多く便利に運行していますので、鉄道移動一択だと思います。

renfe、sncf、trenitalia、italo、いずれの高速列車も、それぞれの公式サイトであれば、事前に予約購入することで安くなる、いわゆる早割運賃がありますので、うまく活用されるといいと思います。
なお、列車の時刻やルートを検索されるなら、ドイツ鉄道(DB)のサイトが、ヨーロッパの各鉄道会社の多くをカバーしていますので、大変便利でわかりやすいと思います。チケツトを直接買える場合もあります。
◆https://www.bahn.com/en

ご参考までに。

JRとほぼ同じくらい簡単

高速列車、特急も多発ですし。といっても、多くて30分に1本ですが。

本数よりのこの3国の優等列車はすべて要予約なのが、ちと面倒くさいです。JRなら益に5分前に行き、のぞみも自由席の空席を探せばいいだけですが。3国の高速列車全部がはやぶさ、はやて、かがやきといった感じで、予約なしだと乗車できません。

スイス、独、オーストリア、ベネルクス3国など欧州中部の国は高速列車、特急とも予約なしで空席に座れるので１００％自由な旅ができるのですが。

で提案ですが、2か月もあるなら、英国やトルコも含めた欧州33か国の列車（高速列車、特急も）に乗り放題のユーレイルグローバルパスを利用（日本の旅行社やネットで買える）して、予約不要の独やオーストリアから旅されたらどうですか？
乗れない国はアルバニア、コソボ、ロシア、ウクライナ、ベラルーシ、モルドヴァだけです。

例えば、独→オーストリア→伊→仏→西

独ならパス利用の場合、全列車に乗れるので、たとえ行先が違う列車に乗っても、乗り過ごしても時間が損するだけで、罰金などの金銭的損害はありません。

普通の切符や早割切符で乗り間違い、乗り過ごしをすると不正乗車となり、多額の罰金を取られます。
JRや日本の私鉄だと、乗り過ごしても駅で精算できますが、欧州ではできないので気をつけてください。

で、欧州の列車旅に慣れるには独やオーストリアなど予約なしで全列車に乗れる国から始めるのが無難です。

１か月有効のグローバルパスは2等ユース（27歳以下）が6万8,000円、３か月用は9万１400円で、2か月用は７～８万円だったと思います。よって１日当たりは１５００円くらいで青春１８きっぷよりも安いです。
青春１８は新幹線や特急には乗れないので、それらにも乗れるグローバルパスはめちゃ得ですよ。