Q&A

東京→フランクフルト空港→ロンドン空港(ヒースロー)の乗継

公開日 : 2020年01月28日
最終更新 :

フランクフルト空港で乗継したことある方に質問です。
フランクフルト空港の乗継は1時間程度で終わるとの記事を読みました。
しかし、これは同じ航空会社を利用した場合だと思うのですが、
例えばJALでフランクフルトまでいき、別にとったチケット(JALでフランクフルト経由ロンドンのチケットを買ったのではなく、別の航空会社のサイトでフランクフルト→ロンドンを買った場合)では、フランクフルトで荷物を一度引き取ってから再度チェックインということになると思いますが、この場合どの程度かかるでしょうか?
目安と、できれば開けておきたい時間を教えてください。
また、このような経由法はフランクフルトのような大きな空港では難しいでしょうか?
海外旅行は何度か経験ありますが、フランクフルト空港は初めてです。

事情があって、JALから東京ーフランクフルトの往復便を購入し、
ブリティッシュエアウェイズでフランクフルトーロンドン往復便を購入しようかと考えています。

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1件のコメント

  • 20/01/29 08:17

    日系かなり柔軟です

    昨晩、武漢からの脱出に向かった機材を運行している航空会社もそうですが、かつての国営航空会社も乗り継ぎでの荷物引き継ぎには柔軟です。星空聯盟や寰宇一家としては、同じ連合内でも、別切り航空券での荷物引き継ぎを原則認めない決定を下していますが、恐らく連合としての縛りは現実的には緩いもので、各社は柔軟に運用しているようです。特に日系は甘い・・。

    ですから、必ず別切りであることを伝えた上で、JALに直接聞いて、指示を仰ぐ(どの便なら引き継いでくれるか)のが良いと思います。2月にならずとも、もともと、入国と出国が不要な乗り継ぎなので、鬼門であるFRAであえてそれをするのは時間的には無駄で、精神的には苦痛です。

    JL407 NRT 1100 FRA 1515
    今日なら、
    BA909 FRA 1740 LHR 1825
    BA911 FRA 1845 LHR 1930
    BA915 FRA 2040 LHR 2120
    だけが選択肢です。
    まあ、出入国があってもBA909でも行けるとは思いますが(利用するクラスや会員資格にもよる)、別切りでもBA909に荷物を運んでくれると思います。まず、確認を。駄目とはっきり断られたら、BA911にして、英国よりかは若干まとも(大差ないとは思いますが、酒のつまみ類は圧倒的に美味しい)な食事をとるということで、BA911にするというのもありでしょう。

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