WOW airが破綻したのですが

LCCの淘汰が始まったのかも

以前から、LCCで生き残れるは数社と言われていたにもかかわらず、結構な数の会社が存在していました。しかし、昨年末から今年に掛けて、知っているだけでも、
Primera Air
Cobalt Air
Flybe(called in insolvency advisers as sale falteredなのでまだ破綻はしていない？）
Germania
FlyBMI
という名の知れた会社までが転けています。

日本ではそうではないのですが、海外では金さえあれば航空会社を立ち上げられるため、かなり安易に航空会社ができているとも言われています（FlybeやGermaniaは老舗）。今後は淘汰が始めるのでしょうか。一方で、FSCとて安泰ではなく、欧州でも青息吐息のエアラインは少ないでしょう。

一方で、”Diehard”のアリタリアは存続していますが、恐らくは、明日は明日の風が吹く的な政策運営をしている同床異夢（実は中国とイタリアとの合意こそがまさにそうだと思います）だが大衆迎合という意味では同じ穴の狢である現政権がゾンビのまま生かせているというものでしょう。今やEU規則からの逸脱なんて何処吹く風の状態で、国の身売りも厭わない感（トリエステとジェノバ港を差し出した）があるし。

テルミクラブの弁済額は2%以下だったとか。LCCが倒産しても救済はないと思って間違いないでしょう。WOW airはオナーが自己財産を投入したが焼け石に水だったとか。