通しの航空券の手配について

昔、こんなありましたよ

こんばんは。

10年ちょっと前、カリブの島に行くのに、
①航空会社未定のマイアミ往復の格安航空券
②アメリカン航空のマイアミ⇔カリブの往復（オープンジョー）正規割引航空券（AAの公式サイトから）
の2つの航空券を買いました。

出発1週間前に①の航空会社が決定（選べる行先からだいたい見当はついていたが）⇒アメリカン航空
で、アメリカン航空に電話すると

「①と②の予約情報を繋げます」と言って電話の向こうでキーボードをカチャカチャ打つ音が聞こえた。
往復ともマイアミは1泊（といっても24時間はない）だったのである程度余裕があったが、万が一、どちらかが
遅れて次の便に乗れなかったらと聞いたら、「同じAAで予約情報繋げたから最終目的地又は東京まで保証しますよ」とのことでした。


事前にSASに聞いてみたらいかがでしょうか？（１）+（３）と（２）を別々で購入した場合、上記のような保証ができるのかを・・・

良いご旅行を

旅行会社経由で購入されたらどうでしょう

⑵10/22 CDG 19:45 (SK1560)〜 CPH 21:30
⑶10/23 CPH 15:45(SK983)〜 10/24 NRT 9:35

2～3月で往復7万弱、7月でも10万弱（燃油など別。手数料なし）を見つけました。
コペンでの途中降機無料ですので、パリ→コペン→成田の当日乗り継ぎでも、上のコペン1泊、翌日午前中観光可でも運賃は同額です。

トピ主さんの場合はコペンでの当日乗り継ぎはできるが、コペンも少し見たいのでますか？途中降機してコペン1泊したいということだと思うのですがそれで合ってますか？
パリから午前便でコペンへ。成田行に乗り継げるが、あえて翌日便にすることもできるのです。
そうすれば24時間以上滞在でき、真の意味のストップオーバー・途中降機（24時間以上滞在をいう）となります。
電話で旅行社に3月5日パリ→コペン、6日コペン→成田を希望と告げればいいだけです。

途中降機は1泊でなく2泊以上も可能です。途中降機は往復とも無料、片道のみ1回無料、1回5000円～2万円で可能、途中降機不可など航空会社やサイトにより異なります。

割引料金なので客の選択権は限られるのとオンラインは全ての選択肢を提供する訳ではない

からでしょう。

SKは周遊でも出発地と目的地しか選択できませんが、他のエアラインでは、各区間（例えばCDG-CPH CPH-NRTとか）を客に選ばせます。このあたりは予約システムの構造と、設計思想なので仕方ないことで、手数料は掛かるが窓口（電話も含む）に行けば、自由度は必ず拡がります。ただし、価格も跳ね上がる可能性もあります。オンラインは最低価格のみで、実際の価格は複雑なサブクラスの組み合わせで、多岐にわたるのです。または、代理店や予約サイトでなら希望するスケジュールが出てくる可能性はあります。当然、最低価格と同じとは限りませんが。

SK 984/SK 549
SK 566/SK 983
なら出るのは、CPHでの途中降機を想定していない（予約いシステムが対応していない）からでしょう。

価格に差がないのなら別きりという方法もあるし、一泊するのなら問題とはならないと思います。

まあ、昔のスカンジナビア航空と異なり、今やマイナーなので、仕方ない面もありますが、オンライン予約システムは出来が悪いですね。

出来ませんね！

一般的にはマルチフライトの予約が出来るのですがＳＡＳのＨＰからは
出来ないようです。会社に電話して予約を取るしかないのでは！

又は予約サイトでの予約です。