９月の末にトルコ旅行にいく予定をしてます。 カタール航空かエディハド航空かで迷ってるのですが、どちらのが良いでしょうか。 口コミ等では、どちらも変わらないとみますが、 乗り換えのしやすさ、乗り心地、乗り継ぎ航空の過ごし易さ など、アドバイスがあればお願い致します。
エチハドがいい 間違いない成功祈るパクリ
ありがとうございます！ ありがとうございます:-)
出発地が何処かにも拠ります QRはJalの国内便を安価で組み込める。（9月だともうそれ程安くないか。）HNDに2240に到着が好都合な人は少ない。 EYは空席率が高かったが最近は座席数が少ない機材に替えてきた。CAさんの制服はこちらに軍配。好みの問題ではある。アブダビは金満国なのに現在の空港は野暮ったい。 機材としてはB777よりも、新型のB787やA350が何かといい。
成田発便を考えてます ありがとうございます！アブダビの空港ではそんなに、時間を潰せる感じじゃないんですかね？
出発地等もかかわる EY871 NRT 1755 AUH 0045* B787 名古屋人なら迷わずこちらでしょう。 EY889 NGO 2150 AUH 0605* B787 しかも成田便と違い、長い待ち時間がない。 EY 97 AUH 0845 IST 1250 EY 96 IST 1415 AUH 1955 EY878 AUH 2205 NRT 1300* EY888 AUH 2130 NGO 1350* 成田,名古屋には昼着 QR807 NRT 2220 DOH 0325* B777 QR813 HND 0001DOH 0525 A350 QR239 DOH 0750 IST 1210 QR240 IST 1325 DOH 1730 QR246 IST 1955 DOH 2359 QR806 DOH 0220 NRT 1840 QR812 DOH 0645 HND 2240 羽田は都心に自宅がないと戻るのは難しいか無理。 一方、トルコに少しでも長く滞在したいのならQR. 復路はEYのほうが樂なのは確か。一方、成田便は行きの長さがネック。 かなり違いますよ・・・。 エコノミーは3-3-3で同じですが、ビジネスはQRの777は勧めないですね。350の一列仕様か、787の交差型かは好みでしょうが、これもQRの350のほうが好きです。 ラウンジが使えるか否かも大きくかかわりますが、使えないのなら空き時間の長さもネック・・・ですが、短いと何かあると帰国便（IST行きも）乗れなくなります。特に、風雲急を告げるご時世の時は、かなり危険だと思います。 個人的には、儲けが出ないとみたら、簡単に出資していたエアラインを見捨て、責任を取らないほうは敬遠したい気持ちです。 一方、9月には例のご乱心の殿がイランとの全面対決に踏み切り、一方のイランもホルムズ海峡閉鎖となると、この国に食料等を頼っているカタールはさらに打撃を受けるでしょう。しかし、イランと対立するUAEが無関係とは言えず、却って危険が増すのかも知れません。 中間選挙に勝つためにはなんでもするのがご乱心殿で、自国が50度を超えても、パリ協定から離脱を正当化しているので、この先どうなるか・・・。正直、ルート変更しておいたほうが賢明かも知れません。少なくともTKのほうが安全でしょう。 結論：9月の中東は避けたほうが賢明だと思います。予測不能（実は深く考えていない結果）の殿のことなので。
情勢を考えると、、、 ありがとうございます！ 成田発便を考えてます。乗り継ぎの時間も、余裕も持って、空港をゆっくり出来ればと考えてます。 そうですね、、、情勢を考えるとあれですが、行ける時間があるのと、行きたい気持ちが強いので、、、 慎重に行動するつもりです(..)
似た様なもの エティハドの方が日本路線はガラガラ感が強い。 アブダビから成田は３人掛け席を１人で使わせるほどの空きっぷり。 カタール航空は初便のファーストクラスから使ってますが、ドーハではタラップを降りるのが面倒臭かった。 来月カタール航空でブラジルに帰るので見て来ましょうか？
ガラガラなのはありがたいですね ありがとうございます。空いてて広々使えるのはありがたいです。今はエディハド航空を考えてるのですが、カタール航空も気になるので、お願い致します:-)
このごろは中東系が安いのでどちらも利用しますが同じようなものですね。 成功を祈る！
ありがとうございます！ そうなんですね～ありがとうございます:-)
