チェンマイからバンコクまでのフライト（当日空港で発券）

空席があれば即発券

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TGのEARLY SAVERとECONOMY FULL FLEXとの差は僅か300バーツ

ROYAL SILK FULL FLEXとの差の27000バーツとは流石にありますが。

ただし、31日にTG103のエコノミー残席は１です。
TG111はEARLY SAVERがなく（売り切れ）、ECONOMY FULL FLEXの2725にするくらいならROYAL SILK FULL FLEXにするほうが賢明です。秘書付きの不動産やさんとはが乗っていて会話を聞くと面白いですよ。

TG2177 TG2161 TG2169 TG2167はThai Smile Airwaysの運行で、料金体系が異なります。SMILE VALUEで2510バーツ。Flight/Date change :with additional fare collection (if any) ですが、そもそもがTGよりも高い・・・。

今日のフライトを取ろうとすれば、
ECONOMY FULL FLEXかROYAL SILK FULL FLEXだけで、2,725.00か4,490.00になります。TG117はエコノミー三席で価格は3,990.00、その前のTG111の3000を越えているので、馬鹿らしいのです。ROYAL SILKで取っておけば、かなり自由に便を選べます。Thai Smile Airwaysも最低価格が3,060.00に跳ね上がります。TG2165はSMILE VALUE がなく、SMILE PLUS の3800のみ。

NOKAIRは、
Passenger must be pay service fee charge of THB 225 (VAT included) per passenger for domestic flights and international flights. Passenger making such change will be subject to change fee as Passenger Name Change Fee Table below, plus (i) the difference of the fare between the moment of booking and the moment of change (if any).The payment according to this channel dues immediately at call, and must be made by credit card only.

Passenger Flight Change Fee per Seat per Booking (VAT included)
Domestic 750.00なので、変更は無駄でしょう。

ここも、当日は、
預け荷物有料のNok Liteの1499が最低で、しかも早朝便。その後、1699になり夕方は3799にまで跳ね上がり、最終便で1699まで下がります。

要するに、当日航空券を買ってのろうなんて言う階層は、自腹を切らない社用族か金を気にしない富裕層がほとんどで、”すぐに発券”はできる場合がほとんどですが、”また割高にならないか心配”する人は考えるべきはありません。

LCCのも、”紙屑になっても損害は少ない”と思える人が使うように、保険程度、または捨てる覚悟で買うしかないでしょう。その意味でもROYAL SILK FULL FLEXにする価値はあるのです。

当日は３倍（エアアジア）

エアアジアですと、３月31日で調べると、現在は3181円～ですが、当日空港で発券すると、10000円～15000円ほどになります。対応策としては、エアアジアならば便の変更が可能なプレミアムフレックスで発券しておくことですが、20KGまでの荷物、機内食、変更２回まで（２時間前まで）込みで＋5738円ですから、8919円、変更したら便との差額が＋されます。

基本的には、当日発券はすぐにできます。

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*フライト変更は出発2時間前までとし、運賃の差額は別途請求されます。エクスプレス予約はすべての旅程でプレミアムフレックスにてご予約いただいている場合のみご利用いただけます。その他条件はご利用航空会社のご利用条件（運送約款）が適用されます。

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タイ航空とLCCでは、到着する空港が違いますが


タイ航空の場合、３月31日ですと、6000円位～ですが、1000円程度＋でフレックス発券ができます。


詳細は各社WEBでご確認願います。

日程は前もって決めたほうが良い

より安くというのが頭にあるのでしたら、鉄道より夜行バスの方が速く安く乗れます。夜行バスだと、バンコク－チェンマイ9時間30分程度。3列座席のVIPバスもある。

わたしは空路が片道になる場合、たとえば日本発バンコクまでとチェンマイ発バンコク途中降機可の日本行のような組み合わせの航空券を利用します。あるいは復路はバンコクエアのマイレージ優待券を利用するとかですね。

タイ国内線の利用予定の便が当日キャンセルになって次の便になったこともありました。BKK-CNX,CNX-BKKとも。

利用当日空港で購入するのでかまわないと思います。利用航空会社や値段を気にしないのでしたら。
一番早い便というのは満席の便は当然乗れませんから、その場で利用できる範囲で、という意味ですよね。
ビジネスクラスを利用するとかでなければ法外に割高になることはないのでかまわないでしょう。

バスは到着時間を考慮して利用するなら、復路もわりとお勧めできます。昼行だと10時間くらい。
ただし当日帰国便に乗り継ぐなんてことは考えないのでしたら。