ＪＲは割とよく遅延しますよね　＆　なんでやねんと思う運賃

今頃なんですが

週刊エコノミスト誌先週号（７月１１日）に、首都圏の鉄道遅延に関する記事がありました。
特集記事だけ読んでほったらかしにしていて今日気がつきました。
遅延頻度が一番高いのがJR中央線・総武線で、対象期間１０８日の間で１０５日も遅延発生だった荘です。やはり関西よりひどいのでは。
路線別遅延頻度のグラフもありまして、上位１０路線のうち７路線がＪＲです。メトロでは千代田線と東西線が遅延頻度高しでした。
原因はやはり混雑と、そして相互直通運転にもあるようです。後者はとても便利だと思っていたのですが、良し悪しということのようです。
以上、今更ですが面白かったもので。どこかで売れ残りを見かけたらめくってみて下さい。

JR西日本、確かに遅延しますね。運賃は裏技で安くなります。

クレバーソース様、初めまして（？）

私もJR西日本沿線住民でヘビーユーザーです。

謎の連鎖遅延についてですが
昨年、JR西日本の最東と思われる熊野市駅だったか
南紀勝浦だったかから大阪方面の特急に乗ろうとしたら
遅延しました。
で、その理由が、「神戸線でのトラブルで遅れているため」でした。

一度どこかで何かの理由で遅れると、すべての地域に波及するような
会社の体制になっているのかもしれません。

それから、数年前の昼過ぎに、金沢からサンダーバードで京都へ向かっていたら
緊急地震速報が携帯に入り、「奈良で震度７の地震が発生した」とのことで
列車が緊急停車しました。
同じ車両の奈良在住のお客さんが、奈良に電話したら
「何も起こっていない」とのことでした。
何らかのシステムの誤作動だったようでしたが
その後、サンダーバードは、「現在、状況確認中」との車内アナウンスが
何度も流れ、2時間位ずっと停車したままでした。

その日は、起こってもいない地震のせいで、JR西日本は麻痺状態だったようで
京都駅に着いたら、信じられないほど、混雑していました。
全路線が、ストップしたようです。

JR西日本の京都～大阪～神戸は、
並行して走る私鉄と競合しているため
この区間は料金が安くなります。
そのため、切符を区間ごとに買うと（回数券）、安く移動できるので
何枚かまとめて、自動改札に入れています。
3枚まで通すことが可能です。

また、昼間回数券はとてもお得なので、愛用しています。

横浜市在住です

東横線で ～ 横浜駅、
京浜急行で横浜駅 ～ を
通勤で使っています。

京浜急行については、
ＪＲ線が何本か平行して走っています。

ＪＲがひどく遅れたり事故で止まったりすると、振替輸送で京急が激混みになるので非常につらいです。
そういえば、その逆は(京急に何かあってＪＲで振替輸送)比べてみれば少ない印象です。
何故なんでしょう。
あの、人身事故が多いと有名なＪＲ中央線と平行して走っている京王線もそんな感じなのでしょうか。

まあ確かに、東海道線も京浜東北線も、走行距離は長いですけど
相互乗り入れを考えれば、京浜急行も東横線も相当長いです。横浜中華街から秩父とか、三浦半島の突端から成田のほうまでとか。

遅延は、朝８時台の京急・横浜駅では、１・２分程度遅れてくることはたまにあるかなと思います。

しますね

東海地方に住んでいた時も、他の路線はほとんど遅れないのにJRだけよく遅れていましたよ。中央線が一番多くて、次に東海道線です。やはり距離が長いから、一カ所でトラブル発生だと離れたところにも影響を及ぼすようです。中央線はちょっと大雨降ると止まってたし。
確かに関西のJRは米原あたりが発生源でもそれが神戸あたりまで影響を及ぼすので面倒ですね。私は阪急を使うからいいんですけど。

JRの料金計算は複雑でよく分かりません。旅行関係の資格取得にはこの計算習熟が必要だったのではないでしょうか。都心の近距離が安くなるというものですよね。東京都内はだから運賃が安いから羨ましいです。
面倒で真面目に読む気力がないのですが、こちら参照。
http://www.desktoptetsu.com/unchinkeisan.htm

電車特定区間

私鉄との競合区間における対策か
回数券購入、または金券ショップ利用で回避可能だった気が・・
http://d.hatena.ne.jp/ceeda/20090823/1250889754
https://goo.gl/rwnWz4

有識者の意見に興味ありますが

難波から名古屋に時々行きますが

近鉄特急はそんなに遅れる印象は無いですね。
名古屋駅の手狭さで若干遅れたりは有れど、出発は定刻です。
自殺するぐらいなら生きてる方がマシとブラジルでは言われてるけど、日本では後日の請求書が目の玉が飛び出すぐらいと聞くのに、みんな金持ちなんだな～と不思議に思ってます。
運賃の違いは国際線チケットがそうでした。
国内線で沖縄に行って、沖縄から外国を別切りにすれば相当安くなる。
でもね、バレた時の違約金が凄いことになると日本航空で言われましてね、ヤメときました。
日本航空なんて数年前まで東京・大阪の片道を３０００円で売ってた３流会社なのにね。

直接関係ないですが

ＪＲのＨＰから切符の予約をしましたが非常に判り難いのに
驚きました。私鉄の場合は簡単に予約が出来るＨＰの造りに
なっているのにこの差は旧来の体質が未だ抜けていないと
憶測します。

海外の国鉄の予約は語学の壁が有るにも関わらす極
簡単にできます。

オリンピックを控え海外からの人達は日本人以上に
苦労することになるのでしょうね。