昔同じような相談に乗ったことがありますから、そちらも読んでみてください。 南米とメキシコ http://jbbs.livedoor.jp/travel/5919/storage/1198830693.html >>メキシコから戻るとなると、 >>リマからメキシコまで片道切符を買う必要があります。 >>これが結構高いかもしれません。 メキシコとペルーを一度に旅する場合、 メキシコシティとリマのオープンジョーを組んだとしても、 メキシコシティとリマの片道航空券が高いというのがネックでした。 これ、一つの解決策がありまして、 航空券の値段によりますが、 日本からメキシコシティまでの往復切符を買う。 そうして、メキシコシティからリマへの往復切符を買う。 メキシコシティ～リマの往復切符は、片道切符と同じか、時には安いこともあります。 また、ロサンゼルスへ往復して、 ロサンゼルスから、メキシコシティストップオーバーで、リマへの往復航空券を買うという 方法もあります。 世の中いろんな方法がありますが、どれが絶対的に安いということは、ありません。 ロサンゼルスでは、時々びっくりするような安い切符が売られていたりします。 でも、そのためにロサンゼルスに滞在するのも、お金がかかるわけで…。 みどりのくつした
不合格（もう少し頑張りましょう） MEX(CUN),LIMのオープンジョー自体、金額や利便性を考慮して、通常、発券しない。 航空会社は、実質、アエロメキシコに限られる。 それなら、わざわざ、OJにする必要はなく、日本から、 アエロメキシコでLIMまで買った方が安い。（MEX,CUNでストップオーバーして） 当然、LAXから別切りで買うなんて問題外。 もちろん、あてもない長期旅行であれば、LAXまでのオープンチケットを買い、 その先へという考えはあるが。 上記より、質問に対する回答としては不適切。 日程に限りのある、多くの旅行者は、同じ道を引き返すロスを嫌がると思う。 そのため、OJは有効な手段ではある。 特典旅行ならでは、アライアンスを利用した旅のスタイル。 ちなみに、ペーパーチケット時代の戯言かもしれないが、 LAXでびっくりするような価格の南米の行きは、現代社会において、通常はない。 航空用語を知っていて、少し驚いたが、結局、頭はペーパー世代。
