なるほど、その時の運次第ですね

今回のフィンランド、イベリアの件は教えていただいて本当に感謝しています!!同一航空会社しか考えたことがなかったので、価格の高さに倒れそうになっていました。本当に”助かった”!!ありがとうございます。

基本的にその時の運次第という感じですね。せっかく同じアライアンスならもう少し利便性を高めて欲しいなあ。

今回は夜中の乗り継ぎが不安なので往路もマドリードで1泊することを選んだのでよかったですが、やはり余裕を持ったほうがよいということがよく分かりました。同一の航空会社ですと最近は乗り継ぎ45分!みたいな怖い乗り継ぎも航空会社自身のHPで出てきてびっくりすることがあります。

成田で最終目的地まで通しでボーディングパスや荷物預けができなければ、今回の往路の例でいえば、マドリードで(マドリードが最終目的地の人のように)荷物受け取りますが、預けるのは乗換専用カウンターとかあるのかしら。マドリード、アリカンテ間のボーディングパスも乗り換え専用カウンターみたいなのがあるのかしら。つまり、マドリードから初めて乗る人とマドリードで乗換の人では違うカウンターでマドリード、アリカンテ間の荷物、ボーディングパスは手配できるかどうか教えてください。経験が少なくて不安がっていてすみません。

でもそういえばエールフランスのパリ乗換でマドリードに行ったときは一度パリでセキュアリティの外に出たような、、、。ターミナルの構造のせいかな。

どうもなかなか一般的なルールというものが存在しないですね、飛行機の移動って、、、。

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1件のコメント

  • 10/07/21 01:03

    現在のターミナルを把握してないので

     アメリカのように、最初の寄港地で入国、税関審査後、乗継専用のチェックインや荷物を預けるカウンターがある事はないでしょう。
     
     MADで荷物を受け取るという事は、到着ロビーに出て行くことになります。MADから乗る人と同様に通常のチェックインをすることになります。

     今回のような発券をした場合は、極端に言えば、乗継という考えを捨てた方が良いと思います。同じアライアンスであろうとも、フィンエアー側からすればあなたの目的地はMADで、その先の事は関知してません。関知していないAlicanteまでの搭乗券が成田でもらえるか、荷物を流せるか、それはできないのが普通ですが、同じアライアンスなので、先に述べた(MCTなど)要件をクリアしていれば可能である場合もあるという事です。

     最終目的地Alicanteまで、フィンエアーで同一記録で購入すると 同様のMADルートが表示され、金額は62万円強ですね。この航空券であれば、間違いなく荷物は最終目的地まで送ってくれます。これを購入しないで安い方法を選択した訳ですから、別レスで送れると回答するのはナンセンスだと指摘されたように、送れたらラッキーだと答えたほうが良かったのでしょう。

     私も極力手ぶらでいたいので荷物(大きくないのですが)は預けます。このような場合スルーで荷物が流せなければ、受け取って、また流せばよいと思っているので、かなりの時間余裕を持ちます。(同一発券の場合は最短を選択しますが)

     安い航空券を選択すれば、リスクもあります。そのリスクを受けてしまうと、何のために安くしたのかわからなくなる場合があります。そのリスクを少しでも回避するには余裕ある日程にすべきですね。

     くどくどと長文になりましたが、日程に制限のあるお仕事なので、今後はこの方法はとらない方が良いかもしれません。極力安い方法を探すお手伝いはいつでもできるとおもいますが、たぶんこのような方法は勧めないでしょう。

     お仕事頑張ってください。
     

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    丁寧な説明ありがとうございます

    今まで基本的にアメリカ出張しかしたことがないので、アメリカの空港=海外の空港、になってしまっていました。

    詳しい説明のおかげでいろいろわかりました。20万強で航空券を購入できたのはDIV2さんのアドバイスのおかげで、とてもとても助かりました。50万以上なんて自費では不可能の領域ですから、、、。

    私とっても忘れっぽいので荷物が怖いのです。以前成田でスーツケースを取り忘れたこともありますし、空港のゲート前のベンチからトイレに行く際にボーディングパスを置いたままにして、そのことすら忘れて、搭乗時に”ボーディングパスがない!”とパニックになったことも、、、。それなので、途中の空港で荷物をピックアップするのを忘れそうで怖いのですが、何度もつぶやきながら手荷物に大きく”スーツケースピックアップ”と書いて貼っておくとかして、忘れないようにしようと思います。

    日数もいつも厳しいのですが自費なので、多分今後も別発券は避けられないと思いますが、努力して慣れていこうと思います。もちろん最低5時間くらい乗り継ぎの時間を取ることにしようと思います。

    同じ航空会社(例えばフィンランド航空)で最終目的地まで行く場合の利点は、ヘルシンキ乗換時間が1時間とかの乗り継ぎがフィンランド航空のネットででた場合には、購入して成田ヘルシンキ便が遅れてヘルシンキからマドリードに乗り継げないときはフィンランド航空が代替便へのシート振替等してくれる点、というわけですね。ネットで購入できた時点で最終目的地までその価格で運ぶ責任がフィンランド航空に生じた、ということになるわけですね。考え出すといろいろありますね。

    ともかく仕事よい成果をあげてきたいと思います。本当に本当に丁寧なアドバイスありがとうございます!!

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