Q＆A

イタリア→南仏→バルセロナの地中海鉄道の旅

公開日 : 2016年01月28日
最終更新 :
lionel10 ＠0u9ht25e

はじめまして。

タイトルの通り、イタリア→南仏→バルセロナの地中海沿いを全て鉄道で移動する旅を計画しています。

時期は３月上旬、期間は２０日、ローマinバルセロナoutの航空券は購入済み、一人旅です。

そこで質問なのですが、このようなルートで移動する場合、

①ユーレイルパスを購入
②日本で各鉄道会社から予約
③現地でその都度切符を購入

どれが得策でしょうか？

イタリアはローマ、フィレンチェ、ヴェネチィア、ミラノ
フランスはニース、アルルなど
スペインはバルセロナのみ

を各都市で２泊ずつくらいで回ろうと考えています。

できるだけ低予算で行きたいと考えているのですが、①は元を取れるかわからない、②だとスケジュールが縛られる、③でも直前購入だと①と比較しても割高になってしまう？？
など、各々メリット・デメリットがあると思います。

旅行歴については、東南アジアを何カ国か一人旅したことがありますが、このような公共交通機関を利用して毎日移動するような旅はしたことがありません。

上記を踏まえたうえで、アドバイスの程よろしくお願いします。

  • いいね！ 0件
  • コメント 6件

6件のコメント

  • 退会ユーザ ＠*******
    16/01/29 12:53

    旅好きは、ごちゃごちゃ迷わない

    　迷うことなく、③です。

    　自由で楽しい旅ができれば、多少の出費なんて、安いものです。気に入った座席が取れなければ、次の日にすればよい。

    　とにかく、outの二日前までに（一日の余裕をもって）バルセロナに着くようにすれば良いのです。

    • いいね！ 0件
    • コメント 0件
  • mamoru ＠324xhug9
    16/01/28 21:08

    フランス国内には都市間高速バスがあり、ニース～マルセイユ2時間15分9euros

    バス会社 OUIBUS（仏国鉄SNCFの子会社）のサイト
    http://fr.ouibus.com/fr

    フランスの地中海沿いの鉄道は在来線で遅いので、費用を抑えたいなら、高速バスは鉄道とそれほどかかる時間は変わらず、これを利用するのも選択肢に入ります。
    タイトルに書いた区間のほか、
    Nice～Aix en Provence（エクサンプロバンス）　2時間50分、9euros
    ミラノ～Nice　6時間30分、19euros
    Montpellier（モンプリエ）～バルセロナ　6時間　15euros　
    などがでています。

    フランスの地方では、その地方の中心となる町の観光だけじゃなくて、周囲に観光スポットとなる小さい村が散らばっているので、複数日滞在して、それらの村の観光をするのがいいでしょう。

    例えば
    ニースならモナコも近いですが、エズ、マントン、サン・ポール・ド・ヴァンス、（他いろいろ）
    マルセイユならカシ（Cassis）やその近くのカランクの入り江
    アビニョンならアルルも重要な観光地ですが、ルション（Roussillon）、ゴルド（Goldes）、フォンテーヌ・ド・ヴォクリューズなど

    南仏は列車で次々町を走ろうと思わないことですね。


    よい旅を



    • いいね！ 0件
    • コメント 1件
    lionel10 ＠0u9ht25e
    16/01/29 01:10

    回答ありがとうございます。

    バスでの移動、考慮していませんでした。
    選択肢に入れてみようと思います。ありがとうございます。

    ただ5、6時間の移動となると、バスでは体力的に辛くなりそうなので、その都度使い分けるという形になりそうですね。

    アルルやニースの周辺も見所が多いみたいなので、事前に調べてから行きたいと思います。

  •
    みどりのくつした ＠93n0wbij
    16/01/28 15:47

    切符の性格を比較。

    わかりやすく、考えてみましょう。

    >>①ユーレイルパスを購入

    ユーレイルパスを手にした途端、人格が変わります。
    南仏をゆったり旅するなんて、できません。

    絶対にパリにもいくし、
    パリに行くなら、ドイツにも足を延ばしたくなります。

    ですから、南仏旅行はできません（笑）。

    >>②日本で各鉄道会社から予約

    予約したら、予約通りに旅をするわけで、
    そんな旅は失敗に決まっています。

    旅をしたことのない人が、頭で考えると、この失敗を犯します。

    >>③現地でその都度切符を購入

    移動距離が長くないなら、これが正解です。

    でも、おとなしい計画（南仏旅行で、一か所２泊原則）を立てていても、
    旅に慣れてくると、どんどん走り回りたくなります。

    ですから、僕がアドバイスするなら、ユーレイルパスを勧めますが、
    そうなると、のんびりした南仏旅行にはなりません（笑）。

    自分で考えてください。
    つまり、「イタリアから南仏を通って、スペインへ」という旅を、
    本当にしたいのかどうか、自分の心に聞いてみることから始めた方がいいです。

    みどりのくつした

    • いいね！ 0件
    • コメント 1件
    lionel10 ＠0u9ht25e
    16/01/29 01:07

    回答ありがとうございます。

    書き忘れましたが、この旅の最終目標はバルセロナでサッカーの試合を観ることです。
    試合のチケットは既に購入済みのため、寄り道するにせよ、その日までにある程度余裕を持ってバルセロナに到着したいと思っています。

    切符についてですが、皆さんの意見も聞いたうえで、③現地でその都度切符を購入が今のところ有力かなぁと思っています。
    各都市での滞在日数などはその都度柔軟にアレンジしていきたいと考えているので。

    ただやはり、早割等が使えなくなってしまい思ったより割高になってしまうのかなぁと心配しています。

    • いいね！ 0件
    • コメント 0件
  • みどりのくつした ＠93n0wbij
    16/01/28 15:08

    メリハリをつけないと、だらだらした旅になります。

    lionel10さん、どーも。

    >>イタリアはローマ、フィレンチェ、ヴェネチィア、ミラノ
    >>フランスはニース、アルルなど
    >>スペインはバルセロナのみ
    >>を各都市で２泊ずつくらいで回ろうと考えています。

    いいですねー。
    僕もイタリアを、ローマ、フィレンツェ、トリノ、ベローナ、（ベネチアを見て）パドバ、
    ジェノバと、いどうして、
    フランスに入り、

    ニース、モナコへ日帰り、マルセイユ、と旅をして、北へ進み、ボルドー、ロワール
    と旅をして、シェルブールからフェリーで、英国へ入ったことがあります。

    バルセロナは、それ以前に、長く滞在していて、スペイン語学校へ通っていたものですから、
    この時は行きませんでした。

    気が付いたことは、だらだらした旅は失敗します。
    メリハリをつけることです。

    各都市２泊では、退屈します。
    ローマは２泊で仕方ないですが、あとは一泊で十分です。

    >>期間は２０日、ローマinバルセロナoutの航空券は購入済み、一人旅です。

    これだと、時間がありますから、
    アンダルシアへも、マドリッドへも行けます。

    「ゆったりした旅」は、飽きます。
    できるだけ、走り回った方が、いいと思いますよ。

    列車の切符は、その都度買った方が、いいと思います。
    融通が利きますから。

    最初から旅行予定をきっちり立てないなら、
    ユーレイルパスを使うこともアリです。

    そうなると、パリへ行くこともできますが。
    まあ、旅に出る前に計画を立てすぎると、だいたいは失敗するものです。

    日本で考えたことと、旅の途中の感覚は、全く違います。

    みどりのくつした


    • いいね！ 0件
    • コメント 0件
  • GIULIA ＠axhp20wt
    16/01/28 10:27

    試算しました。

    Roma---Firenze　はPassでは乗れない高速列車イタロが19eur.~
    Firenze---Venezia　同じくイタロが27eur.~
    Venezia---Milano　FBで19eur.~
    Milano---Nice Ville　国境のVentimigliaまでICで9, そこから各駅停車で7.7eur.
    Nice---Arles　28.3eur.~
    Arles---Carcassonne　ICで25eur.
    Carcassonne---Barcelona　40.5eur.
    合計額は約23,000円。　Eixへも行ったり、朝立つ予定を夕方に変更すればそりゃ増額になりますが
    比較してみてください。基本を早割にしておくというのが秘訣でしょう。
    スローなスケジュールなので尚更。

    • いいね！ 0件
    • コメント 1件
    lionel10 ＠0u9ht25e
    16/01/29 01:00

    回答ありがとうございます。

    わざわざ調べて頂き、ありがとうございます。
    この試算を見ると思ったより安く旅ができそうな印象を受けますが、早割で予約することで日程が縛られてしまうことが心配です。
    早割ではなく現地でその都度購入という形にすると、やはり割高になってしまいますよね...。
    それも考慮し、検討させて頂きます。

  •
    JORGE ＠zyfghjbx
    16/01/28 08:55

    イタリア国内とNiceまでは

    (2)と(3)しかないような書き方ですが、
    もっとお得な、オンライン予約購入があります。
    むしろ、(2)はこのご時世に・・・という気がするし、
    (3)はほとんどの日本人は短い間に旅をするので、今から予約購入で、
    安く済めば、それに越したことはないでしょう。

    www.trenitalia.com
    www.thello.com
    www.italotreno.it
    のすーぺるえこのみーや、伊太郎やThelloのSmartなら20 EUR以下で乗れます。
    ThelloはMilano-Niceです。

    後はSNCFかRENFEで安いを見つけて、(1)と比較して下さい。
    多分、パスは役立たないと思います。

    • いいね！ 0件
    • コメント 1件
    lionel10 ＠0u9ht25e
    16/01/29 00:55

    回答ありがとうございます。

    ITAROやThelloが安く乗れるとのことですが、事前予約となると、日程が縛られることが心配です。
    いずれにせよ、パスは使い勝手が悪そうですね。

    • いいね！ 0件
    • コメント 0件