一度だけの経験ですが、参考になれば ずいぶん前ですので、条件が変わっているかもしれませんが。 おっしゃる通り食事は予約制のメニューは一種類のみ、フランス料理のコースです。 他の選択肢としては、観覧車を利用されたらどうでしょう。まだ連結していると思いますが。 ソファーと窓際の席があり、先着順ですが、私が利用した時はそんなに混雑してませんでした。 少し早い目の夕食なら、未だ日本海の夕日か、たそがれ(トワエライト)を楽しみながら。 お好みのものを事前購入し、持ち込みは必要ですが、外向きのシートなら、充分楽しめます。 食堂は必ず、四人がけの合い席になりますから。 私の旅行の目的も日本海の夕日が目的の半分でしたから、当日は観覧車から堪能しました。 寝台は従来の在来線の二等寝台より少しまし、ほぼ同じ構造で二段構造の寝台でした。たた寝台を利用しない間は、寝台が二人がけ、向かい合わせのシートに変わります。同席の四人の組み合わせによっては、いろいろなケースがあるでしょうね。多分空席はありえないでしょうから。 新婚のペァーが向い席の確率も低いとは思いますが。 夏の北海道をエンジョイして下さい。
だんだん分かってきました。 今回この列車に乗るのは 移動手段 としてであって、乗ること自体が 目的 ではありません。なので、あまり詳しく調べてはおりません。 (かつては、厚い時刻表の後ろの記事を克明に読んで楽しんで いたのですが、あんな細かい文字は、もっぱら旅行代理店の お姉さんにおまかせです) で、どうやらサロンカーあるいはラウンジカーのようなものが あることがわかりました。お弁当を持ってそこでくつろぐ、と いうことなのでしょうね。 個人的には、羽越本線、奥羽本線より函館本線の車窓 が好きではありますが。 ちなみに、乗車券の経由地の記載がオーバーフローして、 函館本線、富良野線 が手書きで追加されておりました。