他社別切り航空券(SGN同日乗り換え)

ありがとうございます

>当日だからと言って、必ずしも普通料金（IATA普通運賃は今でも存在しますが、ほとんど死語に近いのでは？）とは限りません。

そうなんですね。
私はてっきり、当日になるとめちゃめちゃ高い普通運賃になると思っていて、
VNサイトで試しに今日のフライト検索でも、それっぽい金額が出てこなかったため、
乗り遅れた時はいくらになるかもわからないし大変!!!と思っていました。

ホッとしました、感謝いたします。

少し誤解があるのですか・・・

同じ予約にできるのなら、するほうが良いに決まっています。
敢えて別切りにするのは、
同一予約航空券価格>>別切り航空券価格
実際には上と同じとなるのですが（エアラインが出している
割引き運賃の適応がないため、ノーマル、またはそれに近い価格になる）、
同一予約でカバーできない
ストップオーバー等の縛りから逃れたい（別の航空券を使い、実際には、
乗り継ぎはしない）などとに加え、極めて特殊なケースとして、
最小接続時間を切っているので、発券できないのを、危険覚悟で突破する
という、よい子には到底勧められない場合もあります。
ほとんどが、メリットがあり、デメリットを探すのは難しい（上は
デメリットですが）のが現状。

乗り遅れたら紙くずになる可能性のあるのは、別切りの経由地からの航空券で、
通しで買えば、自己責任（寝坊で遅れるとか、空港への交通機関の渋滞で
乗り逃がすとか）以外では、航空会社が全て面倒をみてくれます。

また、航空券の種類により、変更可能・不可能があり、後者は建前、または
制度上、紙くずになりますが、現実的には、人間の温情という機械には
到底真似ができない芸当が備わっているので、泣きつく、土下座する・・・
とかで何とかなる可能性は残っています。前者なら、有料または無料で
できるのです。ただし、空きがあることが大前提で、超優良顧客か、
最高価格の航空券所持者なら、既存の客を追い出すことも可能でしょうが、
通常は乗れません。

Fare Types and Rules
Flight Change
Eco. Saver Permitted with fee1
Before ticketed flight date: USD 30
On/after ticketed flight date: USD 40
なので、最安値でも可能です。
Eco. Flex　Permitted without fee
なら、無料。

また、当日云々も、あくまでWEB料金ですが、今日のフライトとを探せばわかり
ことで、人に聞くまでのことではないでしょう。

JL 79 HND 0130 SGN 0550
VN 3819 SGN 0820 REP 0940
余程のことがない限り、乗り継げます。

片道ずつ買うメリットはほとんどないし、そこまでするのなら、Business Flexか
Eco. Flexを買えば良いだけのこと。

>避けたいですが当日購入となると、正規料金ですよね?

闇料金なんか、今のご時世あり得ません。全て正規料金です。
もしかしかた、普通運賃のことでしょうか？当日だからと
言って、必ずしも普通料金（IATA普通運賃は今でも存在しますが、
ほとんど死語に近いのでは？）とは限りません。また、
>航空券を別切りで購入することになります
なので、これから買おうとしている航空券も、立派な正規料金です。
ただし、早期購入割引き（前日までとか）などは当然ないし、安い”正規”割引き料金も
売り切れているだけなのです。

今の計画で問題ないと思います。

書きたいことがもっとあるのですが、如何せん時間切れなので・・

訂正　最終はHNDでなくNRTでした

本文なし