Q＆A

ユーレイルベネルクス-ジャーマンパスの利用について

公開日 : 2015年10月30日
最終更新 :
mityi ＠s1vy2cf9

初めての鉄道の旅なのですが、ユーレイルパスを理解していません。
12月の一ヶ月アムス・ロッテルダム-アントープ・ゲント、ブルージュ、ブリュッセル、ナミユール、ルクセンブルク、ケルン、ハイデルベルク、フランクフルト、カッセル、アーネム、アムスを周遊する予定を立てていますが、ユーレイルパスを利用するのが得策なのでしょうか？
得なら二ヶ月に４日のパスを購入し、ルクセンブルク〜ケルン、ケルン〜ハイデルベルク、フランクフルト〜カッセル、カッセル〜アーネムの移動に使用すればよいのでしょうか？
日本で購入しておくと、予約等使用方法の説明はなされているのでしょうか？
初歩的な質問で申し訳御座いません。

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4件のコメント

  • 辺境伯 ＠d4t2s7bi
    15/11/10 00:24

    Re: ユーレイルベネルクス-ジャーマンパスの利用について

    >ユーレイルパスを利用するのが得策なのでしょうか？

    鉄道パスは、何日用いくらと決まっており、早割や普通切符は1回利用でいくらとなっているのでどちらが金銭的に安くなるかは、何とも言えないものです。個別に計算しないと、結果は出ません。

    ご自分の予定に合わせ購入すればよいと思いますが、パスにもヨーロッパ２じゅう数か国で使えるユーレイルグローバルパスから隣接する４か国出使えるユーレイルセレクトパス、隣り合う２か国出使えるユーレイル２か国パス、１つの国で使えるユーレイル１か国パス、ジャーマンレイルパス、フランスパス、スイスパスなどたくさん種類がありますからテツドウパスを使うといっても選択肢はたくさんあります。
    先にパスを限定するのではなく、まず予定コースを決めてどういうのが良いか検討するほうが実際的かと思います。
    鉄道パス以外にも、地域共通利用可のチケットがあったり、回数券的なものがあったりしますので、本気で得策を考えるならかなり大変になるでしょうが。
    使用方法等はネット検索や掲示板で簡単に知ることができます。掲示板の回答の中には、回答者の思い入ればかり強く反映しているので、必ずしも得策でないものもありますから、きちんと選別できないといけないのですが。

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  • マルコポーロ３ ＠urjq68ks
    15/10/30 20:30

    ドイツをあと2週間回れます

    訪問予定地は標準旅程では2週間あれば問題なく観光できますので、ドイツ各地をあと2週間は旅できますよ。
    お勧めはアーヘン大聖堂(欧州にある３つの世界遺産第1号のひとつ)、ローテンブルク、ノイ城、ドレスデン、ベルリン、ゴスラー、ツエレ、リューネブルク、メルヘン街道(アルスフェルト、ハンミュンデン、ハーメルン)、ドイツ３大クリスマス・マーケット(ニュルンベルク、シュトットガルト、ドレスデン)を＋するといいでしょう。

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    mityi ＠s1vy2cf9
    15/10/31 11:17

    有難うございます

    御回答でアーヘンの記載を拝見し、このパスが1日パスである事を改めて認識☺️
    ケルン滞在中、1日をアーヘンへと考えていましたが、ケルンに着いた日に即アーヘンにむかいます。

    ドイツ本体は、ドロミテ、チロルと北上する夏の計画に組み入れておりますので、その時に再度お世話になるかと思います。

    トレンデルブルクからオランダ アーネムを目指すのはカッセルに戻るのが得策なのでしょうか？

    蛇足ですが、ナミユール周辺はご存知でしょうか？
    城巡りに車は必須とありますが、ツアーってないのでしょうか？
    あってもオフシーズンだから無理でしょうね。
    田舎町の道路事情って如何なものでしょうか．道路標識等、、、、

  •
    JORGE ＠zyfghjbx
    15/10/30 17:36

    予定通り（4日パス）なら間違いなく無駄

    ルクセンブルク〜ケルン、ケルン〜ハイデルベルク、フランクフルト〜カッセル、カッセル〜アーネム
    だけなら、パスは無駄でしょう。多分、早晩（この話にくらいつかない道理はない）、
    教祖様が仰せになるように、使える日は休みなく乗り回さないと、買った意味がない。

    理由は、

    パス2等一名で比較
    よくあるのですが、後出しじゃんけんで、
    実は二名だとか、25歳までのユースだとかは言わないでください。
    ¥35200/4=約一日9000円が分水嶺。約68ユーロでしょうか。

    Luxembourg Gare-Köln Hbf Normalpreis 54,20 EUR Sparangebote 19,00 EUR - 34,00 EUR

    Köln Hbf-Heidelberg Hbf Normalpreis 54,00 EUR (EC/S) 82,00 EUR (ICE/S)
    Sparangebote 19,00 EUR-49,00 EUR（ICE利用有無とは無関係）
    最速1:49のICE/Sでも39,00 EUR のものはたくさんあります（当然、日にち、時間による）。
    2時間以上を厭わないのなら、乗り換えなしにICで 19,00 EURが普通です。

    Frankfurt(Main)Hbf-Kassel Hbf Normalpreis 43,00 EUR-53,00 EUR (ICE利用）
    Sparangebote 29,00 EUR-39,00 EUR  

    Kassel Hbf-Arnhem　Normalpreis　62,80 EUR-97,20 EUR （ICE利用、その差は一時間）
    Sparangebote はICE利用だけで、44,00 EUR

    結論：Normalpreisでも、元はとれない。Sparangeboteの存在を知らないでパスを買い、
    後で知ったら、一生後悔する。ここは素直に教祖様の教えに従い、行きたくないとこと
    まで乗り鉄をするか、欧州=鉄道パスの旅という古代のドクマを忘れることです。

    敢えて、前提（一日9000円）には何も言ってませんが、
    7日＋一日無料で¥44500なら、一日6000円弱になり、ユーロでも40強まで下がります。
    何故、4日なのか、そのほうが疑問です。

    幸い？（本当はそれほ残り時間はない）まだ先なので、割引きや普通運賃とよ～く
    にらめっこするか、金で解決するか（このような作業は慣れないと時間が掛かる）
    でしょう。

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  • マルコポーロ３ ＠urjq68ks
    15/10/30 17:13

    もっと長い９、11日パスのがいいかも

    4日のパスは5日のパスでも同額で1日当たり5780円です。
    1ヶ月の旅ですから、11日パス(1日当たり4400円)か9日パス(1日4700円)のほうがお得です。
    1日の利用が、4400円か4700円以上の日にパス利用、以下ならその都度きっぷと使い分けるといいかと。

    またはジャーマンレイルパスだけ買い、おまけのケルン～ブリュッセルを利用。ベルギー内とオランダはきっぷという手も。

    独の列車は高速列車ICEや特急ICでも予約は不要です。
    予約しなくても乗れるという意味で１００％座れるとは限りません。希望すれば1回€4.50で可能です。

    ベネルクス内ではICはJRの快速の扱いで、普通とともに予約不可です。高速列車タリスのみ予約可です。

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    mityi ＠s1vy2cf9
    15/10/31 10:42

    有難うございます

    ベルギーに半月滞在する事に主眼を置いた計画で、近場を巡るだけだからパス利用は頭になかったのが実情です。
    御回答の９日間パスか、ドイツのみか再検討してみます。
    予約の件も含めて、大変有難うございます。