預け荷物

BCN-DUSが4Uなのですね。ANAに聞くのが一番です

4U 9441 BCN 0935 DUS 1155
NH 210 DUS 2005 NRT 1535*
でしょうか？

実はLHですら、欧州内最低運賃の
Economy Lightなら荷物は有料ですが、
Economy Classicなら無料。
4Uなら、BASIC SMART BESTと区分されます。
欧州内を最低運賃で繋ぐことがあるとすれば、それはLHでも同じことでしょう。

これも時代の流れで、以前なら、荷物は主運送会社の規定に従う、で良かったのですが、
二年程前に規定が変わり、ある意味勝手に決めて良いことになりました。これに、
FSC（ANAやルフトハンザ）のLCC化が加わり、今やLHも先のEconomy Lightは有料、
座席指定も有料となってしまいました。これが複雑化の要因。

NH/LHでも、欧州内は預け荷物有料は可能なのでしょうが、さすがにANAが
荷物有料とする訳にはいかないので、LH区間には最低料金を使っていないと
思われます。あくまで、私の推測ですが。でも、買う時点でわかるのかも
知れません。

ANA便（他社運航便含む）　国際線区間の無料手荷物許容量
コードシェア便および他航空会社の運航便が旅程に含まれる場合は、
他社の手荷物ルールが適用になる場合があります。
これらの部分が難しい。
要するにNH/4Uの場合、4U区間は4Uの規定に従う”場合”がある。
それなら、WEB上でそれをきちんと表明するはずですが。ただし、
それを露骨に書いたら、間違いなく日本人客は逃げるので、最後まで
書かないだけなのかも知れません。
ANAの予約画面でも、出てくるのは、Super Valueとかで、それ以上の
クラスは書かれていないし、書かれていても、４U部分がどうなのかが
不明です。

ヒントとなるのは、
>日本からドイツ経由のバルセロナ行きは、日系航空のルールで158cm以下23kg以内
>2つまで可能ということだったのですが、
のなら、少なくともLH欧州内フライトは、
"ANA便（他社運航便含む）　国際線区間の無料手荷物許容量"
扱いか、
"他社の手荷物ルールが適用にならない"
のでしょう。

これがさらに複雑化させている。
www.lufthansa.com/jp/ja/Free-baggage-rules
ルフトハンザが自社運航する大陸間路線フライトには、
以下の無料受託手荷物規定が適用されます
新しい欧州内タリフ
欧州内路線の無料受託手荷物規定は、新しい欧州内運賃に応じて適用されます

ここに書かれていることを、字句通りに解釈すれば、日本～ドイツは一個は無料だが、
欧州内は料金によって有料がある。ドイツで乗り継いで・・・とは一切書かれて
いないので、それはあり得るのか？逆に知りたいところです。恐らく、これが基準と
なるはずで、そうならば、ANAで日本から欧州までは2個だが、欧州からは全て有料に
なり得るということです。しかし、発券してみないとわからないので、あくまで
憶測。

ということで、ANAに聞くのが一番。
2個は多分無理でしょうが、一個は無料だと思います。
少なくとも、有料なら（BASICを使っている）、必ず注意書きがあるはずです。
日本の、一応、日本最大のエアラインが、そのようなこと（何も書かずに、
現地で料金徴収や受託拒否）はないでしょう。

LHの上記ルールは極最近のものです。ですから、過去の経験も役立ちません。
恐らく、親会社の方針が子会社にも色濃く反映されるはず。

必ずANAに聞くと思いますので、結果を公表してください。
このサイトが消滅しないためにも、単なる質問者で終わらないことが肝要です。

ジャーマンウィングスのチケットの料金区分は？

Short and medium-haul route
*Basic fare
The following additional services can be booked with the BASIC fare if required:
•1 bag up to 23 kg for €15¹
•Second bag up to 23 kg for €75¹
*SMART fare
1 bag up to 23 kg included
*BEST fare
2 bags up to 23 kg each included
https://www.germanwings.com/en/booking/eurowings.html