日程計画の実現可能性と行き方についての質問です。

おすすめしません

香港から広州までの日程は問題ないと思います。
桂林までの列車は、直前では切符が確保できるかわかりません。
5月３日は中国では労働節の三連休最終日です。

桂林から陽朔への船下りは数時間ほどはかかったと思います。
たしか４時間くらい。
陽朔と龍勝棚田は真逆で、一度桂林に戻る必要があると思います。
陽朔から桂林へはバスで１時間。桂林から龍勝棚田までも数時間かかると思いますが、陽朔からのバスと龍勝へのバスはバスターミナルがまったく違う場所です。
バスはある程度の本数がありますが、切符が売り切れているなど、すぐにバスに乗れるとも限りませんし、大幅に遅れるかもしれません。
中国では飛行機、鉄道、バスともに日本に比べ時間にルーズです。


不可能ではないと思いますが、おすすめしません。

トラブルがあっても切り抜ける

計画がうまく行かない場合、１週間程度帰りを遅らせる気持ちで行きましょう。

実行性に無理のある旅程

はっきり言って、中国を南から北へと香港・北京と移動して、その間に著名観光地を回るといったもので、予備日もなく移動移動の強行軍で、ペーパープランとしては成り立つでしょうが、実行的には無理があります。とりわけ、夜行列車の移動を組み込んでいますが、この切符入手をどうするつもりですか。中国現地での購入を考えているなら、あまりにも甘すぎます。数日前では寝台はまず満席で、おそらく良くて硬座、悪くすると无座すら満席で、購入不可となります。では出発前に日本で購入予約となると、割高（手数料込みで約２倍程度）で、かつ日程の自由度がなくなり、アクシデントに対応出来ません。

以上、中国を南北の横断するというより、ある地域を選んで、例えば北京を中心に華北地方とか、成都・昆明を中心に西南地方とか、限定した地域の旅程を考えるべきです。

なお、
5/7 黄山登る　夕方下る　夜に上海に向けて出発
5/8 朝 上海に向けて出発(列車)　昼夜 上海
5/9 朝 泰山に向けて出発 昼 泰山到着、登る 夕方 下る 夜 北京に向けて出発
という旅程は錯誤あり、黄山から泰山に行くなら、まず南京に出て、ここから高速電車で泰山に移動です。または、移動距離は長くなりますが、黄山からバスで杭州に移動し１泊後に高速電車で黄山に移動です。

強靭な体力があるならいいだろう。

移動、観光、登山を連日のようにやる。
夜行も使う。
休息日がない。

でも机上の計画の実現可能性を問うならば、答えは「ある」だ。。

鉄道も1.2回乗れば嫌になる。
10億の民の国でもみくちゃにされのもいいだろう。

それにしても、恐ろしくつまらないルートだ。
沿岸大都市や、ぱっとしない山・・・

漢民族のいない、または少ない街に行こう。

まずは一日の行程と移動距離や手段の確認を

中国ってものすごく広いです。

高速道路の車線数もすごいので高速バスも早い。

しかし、逆もあるのです。

香港からマカオまではホーバークラフトがあり本数も多いです。

グリーン車が「首等」です。

それにのったけど２等でも貧乏人にはよかったと思っています。

成功を祈る！