プラン作りにはくわしい時刻表は不要 列車は最低１日に１本(実際は２～数十本)はあるので１日、２日フィレンツエ観光(泊)、３日シエナとサンジミニャーノ観光、フィレンツエ泊(計３連泊)などとプランして宿泊YHを決めればいいかと。おおまかでいいです。 ロンドン、パリ、ローマ、フィレンツエ、ウイーン、プラハ、ブダペスト、ベネチア、イスタンブール、アテネ、バルセロナなどは連泊以上がいいですが、他は１泊でも観光は十分可能です。次の目的地まで列車で３時間以内なら１泊でも夕方まで丸１日観光できるケースが多いです。
Re: プラン作りにはくわしい時刻表は不要 ありがとうございます ただ、その程度の情報で宿の予約までしていいものかと心配です 1日でもずれると、移動続きの場合その後が全部狂ってしまいますよね かなり余裕をみて、何日かおきに予備日みたいな調整できる日をもっておかないといけないようですね
予備日を作るより連泊で対応 病気やストで移動できない場合以外、まず問題ないかと。１週間や１０日くらいでは全部予約する方も多いですが、予定通りこなす方が大半です。それの延長ですから。 １０時の列車に乗り遅れ、１３時のになるとか、その程度かと。 乗り遅れさえなければ、ほぼ予定通り行くかと。 問題はTGVなど予約が必要な列車の予約が取れないと狂いますが、在来線で時間がかかっても予定地には着けるかと。 時刻までガッチリ決めると全く自由がきかない旅になりますが、宿泊日だけなら自由度もかなりあります。 例えば連泊でもB市での観光が最低丸１日から３日弱までの選択ができます。１日目A市を朝出て午前B市着、３日目夕方B市発、夜C市着なら、B市に３日弱(２日半強)は滞在可能です。１日目夕方か夜B市着、３日目朝発なら丸１日です。丸１日半、２日と４つ以上の選択肢が。 連泊を時々入れれば、調節日となります。よってわざわざ調節日を作ることはないかと。 連泊して丸２日の予定が予約が取れない、乗り遅れ、スト、病気などで１日半か１日になってしまうことはありえます。 これは宿を予約してなくても同じことです。 欧州は半日で十分観光できる街が大半ですので、余り連泊日を作るのももったいないかと。行きたい国、街が多いようなので。連泊(ときに３連泊)は週に１,２回で十分かと。スイスなど自然の観光地では１泊でも昼前後着、発の旅程に。２日にまたがれば、山が見える可能性が大きいです。夜着、夕方発は避けてください。 または連泊にすれば、見えるチャンスが１日目夕方と３日目朝も含め、３日にまたがります。 ２日は滞在したかったのに１日になってしまったということはありえますが。YHを確保するには仕方がないかも知れません。夏はYHに電話する度、満員と言われますから。１度の旅行で完璧を期すことは至難です。
