御参考

私ならこうすると言う一例です。
スイスの東側（サンモリッツ）はバッサリ切り捨てです。
氷河急行路線は、ツエルマットーブリーグ間に短縮。

1日目：パリ～ジュネーブ泊（もしくはシャモニーまで足を延ばし2泊）
2日目：バスでシャモニーへ移動。
　　　　モンブラン見学、シャモニー泊
3日目：シャモニー～マルティニ（シャモニーモンタベール鉄道、モンブラン急行）～
　　　フィプス～氷河急行路線経由でツエルマット泊
4日目：ゴルナーグラード往復（マッターホルン）、ツエルマット泊
5日目：ツエルマットからブリーグ～ガンデルシュタット（旧線）経由で
　　　シュピーツ～インターラーケンオスト～ラウターブルンネン～ウエンゲン泊
6日目：ウエンゲン～クライネシャイディック～ユングフラウヨッホ往復しウエンゲン泊
7日目：ウエンゲン～メンリッヘン（ロープウエィ）～グルント（ロープウエィ）～
　　　グリンデルワルト（休憩）～インターラーケン経由ベルン（泊）
8日目：ベルン見学、ベルン泊
9日目：ベルン～シュピーツ～ツバイジンメン～ローザンヌ（ゴールデンパスルート）泊
10日目：ローザンヌ～ジュネーブ～パリ

鉄道オヤジなものですから、サンモリッツまで行くとどうしても、その先ベルニナ線でティラノまで行きたくなります。
中途半端なら無理せず・・・と言うわけです。

ジュネーブには行ったことがありませんので・・・御参考まで。