ドイツ旅行で長距離バスを使う意義

エチケット

SPIEL'EN さん

２番で貴方の質問にお答えしたのですが、それについてお返事がないのはなぜでしょう？この掲示板でも
トピを立てそれに回答があった場合質問者はなんらかの謝意若しくは返答を述べるのが社会人としてのエチケットだと書いてなかったですか？（笑）

ついでに書いておきますがeurolines　Busのメリットは安さばかりでは必ずしもありません。例に挙げたフランクフルト―ハンブルクの場合ですがこれは真夜中に出て朝着きますから日程を有効に使うのに便利かも。まあ老人には無理でしょうがね。

勿論私は強固なバス推進者でも何でもありません。その人のその時の状況次第でいくつかの選択肢から適切な移動手段を選べば良いだけのことであり、これは敢えて言うまでもない極々の常識だと思っていたので列車が常にバスよりベターであるかのような貴方の発想はかなり奇異に思えてしまいます。ま、それぞれですが。

バスにする意義？

バスにするのは、ローカルな旅の気分を楽しむのが、
私の感想です。
バスに乗るため、どういう風に乗るのか、など面倒が
有りますが、知らない町や村を抜けて、少しハラハラ
しながら、パズルを解くような、好奇心を楽しむが
バスを利用する目的。
旅のアクセントとして、一部でも組み入れると、冒険気分
を楽しめますよ。
安さだけで、乗ったことは有りませんが。
今年の夏のエクアドルのでも、二箇所にバスを入れ
楽しめました。

時間のない方が多い日本人旅行者には勧めないほうがいいでしょうね

JRの新幹線料金が高いので、時間がたっぷりあり、安さ優先の方はJRの快速・普通列車や高速バスを利用する場合もあります。ドイツでのバス利用もそんな感じでしょう。速さより安さというドイツ人向けと言っていいのでは。

ただ、仏、伊、西の高速列車・特急と違ってドイツはそのどれも予約なしで乗れる、欧州一列車が便利な国です。
よって、時間が限られた方が多い日本人旅行者の場合はドイツ国内では、ロマンチック街道のヨーロッパバスを除き、列車では行けない場所への補助交通としての意味しかないでしょう。

ジャーマンレイルパスか早割りで安く移動できるのですから。

フランク→ハンブルクがICE４時間に対しバス６時間半の例からわかるように、移動時間が１．６倍以上かかるわけですから、列車だと行きたい街全部行けるのにバスだと大幅にカットということになり、費用対効果は悪いです。

唯一の例外がプラハへの国際バスで、路線が曲がりくねっているため、バスのほうが多少速く着きます。ただし、列車は予約不要なのにドイツでは珍しい要予約なので、ジャーマンレイルパス利用者はドイツないは無料の列車のほうを選ぶ人のほうが多いようです。