Re: 何故、土壇場でJALはアメリカンを選んだか システム改装費(航空連合や同盟などの変更)が、嵩む事。 仮にデルタやklmやフランスに出してもらっても、アメリカの独占基準の審査に数年を要すること。 民主党政権が、吹っ飛べば、京セラの稲盛も吹っ飛ぶ。(大前さんも言っている。) 個人的な感想として、国際線を止めて、全日空の合併が良いと思っている。(反対意見もある。) 人員削減も避けられないと思う。